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起源と歴史

Méillé-Brézéは、フランスの海軍のために建てられたT47、Surcoufクラスのスクワドロンの護衛です。 1955年に発売され、1957年に委託され、セーラー・ジャン・アーマン・デ・メーレ、マーキス・デ・ブレゼの名を冠しています。 もともとアンチエアクラフトの護衛として設計され、彼は牽引されたソーナーのような近代的なシステムが装備されている反潜水艦になるために1967-1968年に再建されました.

ブレストをベースに、Méillé-Brézéは、再設計後、戦略的Oceanic Force(FOST)をメインにサポートしました。 その使命は、大西洋と地中海に数十年にわたり導きました。 1988年に武蔵野市に師事し、昭和38年(1988)年7月より南館に開園した「ナバル美術館」に改築.

1991年の歴史的な記念碑にランクされている船舶は、その元の装置を保持します:装甲、検出システム、および乗組員の生活四半期。 2015年、第一次世界大戦の迷彩に触発された、十代のキックスの祭りで、彼の貝は一時的にダズル様式で塗装されました。 2016年、1940年代の時代に合わせてアレンジしたクリストファー・ノランの映画ダンキルクの舞台として出演.

乗組員は、そのランクに応じて、集合シフトまたは個々のチャンバーに収容された347人の男性で構成されます。 船は、そのクラスのスピードレコードを保持しました(1956)で39ノット。 今日、博物館は、その運用履歴、技術、および生命をコールド・ウォーの護衛に乗って発見します.

1950年代から1980年代にかけて海軍の技術的進化を象徴するメレ・ブレゼ。 ナントの固定は、一般的な公衆にアクセスできるフランスの海軍工学のユニークな証言になります.

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