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起源と歴史

マッチェ・ナショナル・デ・ラ・ケア・エ・デュ・ツーリストは、1927年にポール・レオンのイニシアチブ、その後、ファイン・アーツ・ディレクター、レオン・アウスチャー、トゥーリング・クラブ・ド・フランス副大統領で創設されました。 公序良俗に立ち、公序良俗大臣のエドワード・ヘリオットに就任。 このプロジェクトの目的は、古いカプラーから自動車の始まりに至るまで、道路輸送の歴史を維持し、高めることでした.

博物館は、1751年にルイ・XVによって再建された城であるCompiègneの国立宮殿に建てられ、建築家アンジェ=ジャックス・ガブリエルの計画によると、チャールズVに基づいて構築された中世の建物の残骸に建てられました。 1788年にルイXVIで完成したサイトは、特に隣接する公園のために、ナポレオンIのための建築家L-M Berthaultによって建てられました。 この権威ある設定は、例外的なコレクションを保有しています.

3,200m2を超えるコレクションは、3つの主要なテーマを示しています。カップリング(75輪車と17〜12世紀の52台)、サイクル(その起源から最初の自転車まで)、自動車(蒸気、電気または爆発を備えた31の先駆車)。 これらのオブジェクトは、都市やスポーツの用途から産業イノベーションへの輸送の技術的かつ社会的進化に目を向けます.

博物館に加えて、シャトー・ド・コンピエニュは、フランスの建築と政治の歴史の何世紀にもわたっていません。 その公園は、ナポレオン州で保存され、その内部の装飾は、それを成功させた僧侶や皇帝の味を反映しています。 博物館は、その遺産の重要性を強調し、フランスのラベルMusee de Franceの恩恵を受けています.

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