Costituzione della collezione 1961-1963 (≈ 1962)
Grandi acquisti di Fritz Schlumpf in Europa.
1981
Acquistare la collezione
Acquistare la collezione 1981 (≈ 1981)
Associazione Mulhousienne salva 480 auto per 44M franchi.
10 juillet 1982
Aperto al pubblico
Aperto al pubblico 10 juillet 1982 (≈ 1982)
Inaugurazione del Museo Nazionale dell'Automobile.
1989
Aggiunto il nome 'Collection Schlumpf'
Aggiunto il nome 'Collection Schlumpf' 1989 (≈ 1989)
Decisione giudiziaria che impone questa menzione legale.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Fritz Schlumpf - Industriale e collezionista
Compratore delle 480 auto tra il 1961-1963.
Origine e storia
Il museo custodisce la collezione di fratelli Schlumpf, costituita tra il 1961 e il 1963, con circa 480 auto, di cui 422 di monumenti storici. Fritz Schlumpf, azienda industriale, acquisisce questi veicoli attraverso contatti in Europa e negli Stati Uniti, concentrandosi sui modelli europei. La crisi tessile degli anni '70 costrinse i fratelli a depositare il bilancio, mettendo in pericolo questa collezione unica.
Nel 1981, un'associazione che riunisce la città di Mulhouse, il Département du Haut-Rhin, la Regione dell'Alsazia e altri partner ha acquistato la raccolta per 44 milioni di franchi, dopo l'autorizzazione della Corte di Cassazione. Il museo si è aperto al pubblico il 10 luglio 1982. Nel 1989, a seguito delle decisioni della Corte d'Appello di Parigi, il museo deve aggiungere "Collection Schlumpf" al suo nome su tutti i suoi documenti.
Installato in un antico mulino nel 1880, il museo offre un'immersione nella storia dell'automobile europea, con spazi dedicati alla conservazione e all'evoluzione meccanica. Un percorso di evoluzione e anelli permettono dimostrazioni e animazioni, rafforzandone l'attrattiva. La collezione copre 120 marchi e copre un periodo dal 1878 al giorno d'oggi.
L'accesso al museo è attraverso un ponte attraverso un canale, simbolo di creatività, progettato dallo Studio Milou nel 2006. Questo luogo, chiamato Musée de France, è anche uno spazio vitale per i club dei collezionisti, con infrastrutture come un teatro all'aperto e un paddock.
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