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Obelisk von Dijon en Côte-d'or

Patrimoine classé
Monument
Obélisque
Côte-dor

Obelisk von Dijon

    Place du Premier-Mai
    21000 Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
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Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Crédit photo : François de Dijon - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1760
Beschluss der allgemeinen Staaten
1783
Beginn der Kanalarbeiten
1784
Den ersten Stein legen
1786
Erektion des Obelisk
1792
Rücknahme von Medaillons
1808
Ankunft des ersten Bootes
1833
Ankunft des Bootes von Paris
1964
Historische Denkmalklassifikation
1979
Restaurierung des Denkmals
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Obelisk zum Gedenken an die Werke des Burgundkanals (Box Z 2; ÖFFENTLICHE AREA): Beschriftung durch Dekret vom 5. März 1964

Kennzahlen

Émiland Gauthey - Chefingenieur Entworfen die Pläne des Kanals.
Prince de Condé - Symbolischer Sponsor Platzierte den ersten Stein 1784.
Bellu - Architekt Autor des ursprünglichen Projekts 1785.
Edme Machureau - Erster Auftragnehmer Einreichung abgesagt 1787.
Pierre-Joseph Jolivet - Sculptor Autor von Bronzemedaillons.
François Bonin - Gründer Die Medaillons wurden 1792 entfernt.
François Devosge - Künstlerische Aufsicht Kontrollierte die Verlegung von Medaillons.

Ursprung und Geschichte

Der Obelisk von Dijon, in Place du Premier-Mai, wurde 1786 errichtet, um die Kreuzung der beiden Meere über den Kanal von Burgund zu feiern, die Yonne mit der Saône verbindet. Es erinnert auch an den Beginn der Kanalwerke, deren erster Stein 1784 vom Fürsten von Condé in Saint-Jean-de-Losne gelegt wurde. Die vier Seiten der Basis tragen Inschriften, die an die Entscheidungen der Allgemeinen Staaten von 1760 erinnern, die wichtigsten Daten der Werke und die Ankunft der ersten Schiffe in 1808 und 1833.

Der von dem Ingenieur Emiland Gauthey aus den Plänen des Architekten Bellu (1785) entworfene Obelisk wurde zunächst mit Bronzemedaillons verziert, die Louis XVI und den Prinzen von Bourbon-Condé repräsentieren, von François Bonin geschmolzen und unter der Aufsicht von François Devosge aufgestellt. Diese Medaillons wurden 1792 zurückgezogen. Das 1979 restaurierte Denkmal sah seine Gedenktafeln ersetzt, um seine Geschichte zu erinnern. Es ist seit dem 5. März 1964 als historisches Denkmal aufgeführt.

Die Inschriften auf der Basis detailliert die wichtigsten Etappen des Projekts: die Entscheidung der Staaten von Burgund im Jahre 1783, die Errichtung des Obelisk im Jahre 1786 und die symbolischen Ankunften der ersten Boote im Jahre 1808 (seit Saint-Jean-de-Losne) und 1833 (seit Paris). Jede Seite des Sockels ist einer Kardinalrichtung zugeordnet, obwohl die Texte und Orientierungen nicht immer entsprechen. Das Denkmal zeigt damit den technischen und wirtschaftlichen Ehrgeiz von Burgund am Ende des achtzehnten Jahrhunderts.

Der Obelisk ist Teil eines breiteren Kontexts für die Entwicklung von Binnenwasserstraßen in Frankreich, die darauf abzielen, die großen Flusseinzugsgebiete zu verbinden. In Dijon spiegelte sich dieses Projekt auch auf lokale Handels- und Verkehrsfragen wider, wobei der Kanalhafen eine zentrale Rolle in der regionalen Wirtschaft spielt. Die Arbeit, die unter der Leitung von Émiland Gauthey durchgeführt wurde, war durch Verzögerungen und Änderungen der Vertragspartner gekennzeichnet, wie die Abteilungsarchive der Côte-d'Or belegen.

Externe Links