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ディジョンのオベリスク à Dijon en Côte-d'or

Patrimoine classé
Monument
Obélisque
Côte-dor

ディジョンのオベリスク

    Place du Premier-Mai
    21000 Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
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Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Crédit photo : François de Dijon - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1760
一般国の決定
1783
運河工事開始
1784
最初の石を敷く
1786
斜面の勃起
1792
メダルの撤退
1808
ファーストボート到着
1833
パリからボート到着
1964
歴史的記念碑の分類
1979
記念碑の修復
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ブルゴーニュ運河(Box Z 2、PUBLIC AREA)の作品を記念するオベリスク:1964年3月5日法令による碑文

主な数字

Émiland Gauthey - チーフエンジニア 運河の計画を設計しました.
Prince de Condé - シンボリックスポンサー 1784年に最初の石を置きました.
Bellu - 建築設計 1785年 原本プロジェクトの著者.
Edme Machureau - 初期契約者 1787でキャンセルされた投稿.
Pierre-Joseph Jolivet - スカルプター 銅メダルの著者.
François Bonin - 創設者 1792年にメダリオンを除去.
François Devosge - 芸術監督者 メダルの敷設をコントロール.

起源と歴史

プレイス・デュ・プレミア・マイに位置するディジョンのオベリスクは、1786年に建設され、ブルゴーニュの運河を経由して2つの海のジャンクションを祝い、ソヌとヨンヌを結びました。 また、サン・ジャン・ド・ロッセンのコンデの王子によって最初の石が1784年に建てられた運河作品の始まりを記念しています。 ベースクマの碑文の4つの側面は、1760年の一般の決定、作品の重要な日付、および1808年に最初の船の到着を思い出させます.

建築家ベル(1785)の計画からエンジニア・エミランド・ガウテシーによって設計され、オベリスクは最初にルイXVIとバーボン・コンデの王子を表すブロンズ・メダリオンで装飾され、フランソワ・ボニンによって溶融し、フランソワ・デヴォッチェの監督の下に配置されました。 メダルは1792年に撤退しました。 1979年に復元された記念碑は、その歴史を思い出させるために置き換えられた記念のプラークを見ました。 1964年3月5日以降、歴史的建造物として展示されています.

拠点の碑文は、プロジェクトの主要な段階を詳述します。1783年にブルゴーニュ州の決定、1786年にオベリスクの勃起、1808年に最初のボートの象徴的な到着(セント・ジェーン・デ・ロセン)と1833年(パリより)。 歩行者の各側面は、テキストや向きが必ずしも対応していないが、枢機的な方向に関連付けられています。 この記念碑は、18世紀末にブルゴーニュの技術的で経済的な野心を示しています.

オベリスクは、フランスの内陸水路の開発のためのより広い状況の一部であり、主要な川流域をリンクすることを目的としています。 ディジョンでは、このプロジェクトでは、地方の貿易と輸送の問題も反映し、地域経済の集中的な役割を果たしている運河の港も反映しました。 Émiland Gautheyの方向で行われた作業は、Côte-d'Orの部門別アーカイブによって証明されるように、契約者の遅延と変更によってマークされました.

外部リンク