Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Obelisk van Dijon en Côte-d'or

Patrimoine classé
Monument
Obélisque
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Obélisque de Dijon
Crédit photo : François de Dijon - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1760
Besluit van de Algemene Staten
1783
Begin van het kanaal
1784
De eerste steen leggen
1786
Erectie van de obelisk
1792
Intrekking van medaillons
1808
Aankomst van de eerste boot
1833
Aankomst van de boot vanuit Parijs
1964
Historische monument classificatie
1979
Restauratie van het monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Obelisk ter herdenking van de werken van het Bourgognekanaal (box Z 2; OPENBARE RUIMTE): inscriptie bij decreet van 5 maart 1964

Kerncijfers

Émiland Gauthey - Hoofdingenieur Ontworpen de plannen van het kanaal.
Prince de Condé - Symbolische sponsor Plaatste de eerste steen in 1784.
Bellu - Architect Auteur van het oorspronkelijke project in 1785.
Edme Machureau - Eerste contractant Inzending geannuleerd in 1787.
Pierre-Joseph Jolivet - Beeldhouwer Auteur van bronzen medaillons.
François Bonin - Oprichter De medailles werden in 1792 verwijderd.
François Devosge - Artistieke toezichthouder Controleerde het leggen van medaillons.

Oorsprong en geschiedenis

De obelisk van Dijon, gelegen in Place du Premier-Mai, werd in 1786 opgericht om de kruising van de twee zeeën te vieren via het kanaal van Bourgondië, dat de Yonne met de Saône verbindt. Het herdenkt ook het begin van de grachtwerken, waarvan de eerste steen werd gelegd in 1784 door de Prins van Condé in Saint-Jean-de-Losne. De vier zijden van de basis dragen inscripties die herinneren aan de besluiten van de Algemene Staten van 1760, de belangrijkste data van de werken, en de aankomst van de eerste schepen in 1808 en 1833.

De obelisk werd ontworpen door ingenieur Emiland Gauthey uit de plannen van architect Bellu (1785) en werd aanvankelijk gedecoreerd met bronzen medailles die Lodewijk XVI en de Prins van Bourbon-Condé vertegenwoordigden, gesmolten door François Bonin en geplaatst onder toezicht van François Devosge. Deze medailles werden ingetrokken in 1792. Het monument, gerestaureerd in 1979, zag zijn gedenkplaten vervangen om zijn geschiedenis te herinneren. Sinds 5 maart 1964 is het een historisch monument.

De inscripties op de basis gedetailleerd de belangrijkste stadia van het project: de beslissing van de staten van Bourgondië in 1783, de oprichting van de obelisk in 1786, en de symbolische aankomst van de eerste boten in 1808 (sinds Saint-Jean-de-Losne) en 1833 (sinds Parijs). Elke kant van het voetstuk wordt geassocieerd met een kardinaallijke richting, hoewel de teksten en oriëntaties niet altijd overeenkomen. Het monument illustreert daarmee de technische en economische ambitie van Bourgondië aan het einde van de achttiende eeuw.

De obelisk maakt deel uit van een bredere context voor de ontwikkeling van de binnenwateren in Frankrijk, gericht op het verbinden van de belangrijkste stroomgebieden. In Dijon weerspiegelde dit project ook lokale handels- en transportkwesties, waarbij de kanaalhaven een centrale rol speelt in de regionale economie. De werkzaamheden onder leiding van Émiland Gauthey werden gekenmerkt door vertragingen en veranderingen van contractanten, zoals blijkt uit de afdelingsarchieven van de Côte-d'Or.

Externe links