Création du réseau Années 1920 (≈ 1920)
Installation du réseau de phares aériens pour les Lignes Latécoère.
1925
Construction du phare
Construction du phare 1925 (≈ 1925)
Édification du phare de Baziège en béton.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le phare aéronautique (cad. I 748) : inscription par arrêté du 6 août 2010
Personnages clés
Mermoz
Pionnier de l'aviation ayant utilisé ce phare.
Saint-Exupéry
Aviateur célèbre ayant suivi cet axe aérien.
Guillaumet
Pilote ayant contribué aux vols de nuit.
Origine et histoire
Au cours des années 1920, un réseau de phares aériens appelé « le vol de nuit » fut installé le long des axes majeurs, notamment pour les Lignes Latécoère qui acheminaient le courrier depuis Toulouse-Montaudran vers l'Afrique et l'Amérique du Sud. Le phare de Baziège, situé sur l'axe Toulouse–Narbonne, guida des pionniers tels que Mermoz, Saint-Exupéry et Guillaumet. Édifié en béton vers 1925 (ou éventuellement en 1932, soit après la faillite de l'Aéropostale en 1931), il constituait le point de départ des lignes Latécoère. Il fait partie des trois phares encore préservés en Midi-Pyrénées, alors que les quelques dizaines installés dans la région ont soit disparu, soit été fortement dégradés. Son importance historique est indéniable : il marque un jalon dans la connaissance de l'aéronautique et des premières techniques de vol, expérimentées au cœur de la région toulousaine. Ce phare symbolise aussi l'ensemble des « vols de nuit » réalisés par ces pionniers et la technique particulière consistant à se repérer de balise lumineuse en balise lumineuse, technique qui disparut avec la Seconde Guerre mondiale.
