Phare de Biarritz dans les Pyrénées-Atlantiques

Patrimoine classé Patrimoine maritime Phare classé MH

Phare de Biarritz

  • 1 Espl. Elisabeth II
  • 64200 Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Phare de Biarritz
Crédit photo : This illustrationwas made byPeter Potrowl. Please - Sous licence Creative Commons
Propriété de l'Etat

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1829
Début des travaux
1830
Balise provisoire
1833
Fin de construction
1834
Mise en service
1861
Nouvelle optique
1904
Optique modernisée
1950
Électrification et agrandissement
1980
Automatisation du phare
2009
Classement historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Le phare en totalité, y compris ses locaux techniques (cad. AA 3) : inscription par arrêté du 6 novembre 2009

Personnages clés

Vionnois Ingénieur chargé du projet du phare.
Augustin Fresnel Dessinateur de l'ouvrage du phare.
Sorbée Entrepreneur ayant remporté l'adjudication des travaux.
Leroy Préfet ayant posé la dernière pierre du phare.
Charles Docoloner Architecte ayant restauré la porte d'entrée en 1951.

Origine et histoire du Phare

Le phare de la Pointe Saint-Martin, situé à Biarritz sur un escarpement dominant la ville, a été construit à partir de 1830 et guide les navigateurs depuis le 1er février 1834. L'ingénieur chargé du projet était Vionnois et le dessinateur de l'ouvrage était Augustin Fresnel ; les travaux, estimés à 210 000 francs-or, furent adjugés le 10 avril 1829 à l'entrepreneur Sorbée. Le chantier a débuté le 25 septembre 1829 ; une balise provisoire a été allumée le 14 octobre 1830 et la dernière pierre a été posée officiellement le 21 mai 1833 par le préfet Leroy, la cérémonie ayant été retardée par les événements de juillet 1830. Le montant total des dépenses s'élève à 246 887 francs-or. Perché à 75 mètres d'altitude, le phare présente un fût cylindrique reposant sur un soubassement à deux niveaux et culmine à 47 mètres de hauteur. La pierre de taille est un grès bigarré de la montagne de la Rhune et le moellon est un calcaire compact provenant de Bidache. L'optique a connu plusieurs évolutions : une nouvelle optique a été installée le 3 août 1861 — l'ancienne ayant été montée ensuite sur le phare de Contis — puis une optique composée de lentilles de Fresnel et d'anneaux catadioptriques a été mise en place en 1904. La lanterne émet la nuit deux éclats groupés blancs d'une période de dix secondes, offrant une portée visuelle de 26 milles (48 km). Pour l'électrification, la partie arrière du phare a été agrandie et le soubassement octogonal transformé en soubassement polygonal lors d'opérations datées de 1950, l'électrification étant également mentionnée en 1953. La porte d'entrée a fait l'objet d'une restauration en 1951 selon un plan de l'architecte Charles Docoloner. Le phare a été automatisé en 1980 et inscrit au titre des monuments historiques depuis le 6 novembre 2009. L'intérieur comporte un escalier de 248 marches et le dôme en cuivre porte une frise de douze têtes de lion en bronze, toutes différentes et servant de gargouilles. En août 2019, le phare a accueilli un dîner organisé dans le cadre du sommet du G7, en présence de plusieurs chefs d'État et de gouvernement. En 2020, des travaux de rénovation d'un montant de 300 000 euros ont été réalisés pour restaurer la salle de la lanterne et le dôme de cuivre, résoudre des infiltrations et remplacer les baies en Plexiglas par des baies en verre.

Liens externes