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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1826
Grant of the island to the Thionville
Grant of the island to the Thionville 1826 (≈ 1826)
Charles X concedió la isla a la familia Thionville.
1838-1840
Construcción de faro
Construcción de faro 1838-1840 (≈ 1839)
Primera torre cilíndrica de Guadalupe construida.
9 juillet 1840
Comisión
Comisión 9 juillet 1840 (≈ 1840)
Ignición oficial de la linterna parisina.
1934
Modernización de la iluminación
Modernización de la iluminación 1934 (≈ 1934)
Reemplazo con un quemador de aceite.
1972
Automatización y deserción
Automatización y deserción 1972 (≈ 1972)
Salida de la última guardia y habitantes.
28 mars 2002
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 28 mars 2002 (≈ 2002)
Protección del faro y su recinto.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El faro y su suelo de placa que comprende su recinto de piedra seca y restos asociados: la cisterna, los apéndices que sirven como hábitat y como cocina, una obra circular de piedra (Box AP 6): inscripción por orden del 28 de marzo de 2002
Principales cifras
Famille Thionville - Island Dealers (1826)
Asegurar la marca antes del faro.
Charles X - Rey de Francia
Otorgó la concesión de la Pequeña Tierra.
Origen e historia
El faro de la isla Petite-Terre, construido en 1840 en la isla de Terre-de-Bas (Petite-Terre), es el faro más antiguo de Guadalupe. Fue construido para asegurar una navegación intensa entre las islas y Europa, reemplazando los fuegos de madera iluminados por la familia Thionville desde 1826. Este faro cilíndrico de 20 metros, con su linterna de París visible a 15 millas, marcó un avance importante para la señalización marítima regional.
La familia Thionville, originaria de La Désirade, obtuvo la concesión de Charles X de la isla en 1826, a cambio de una marca nocturna para evitar naufragios. Su misión evolucionaba con la construcción del faro en 1838-1840, utilizando piedra caliza importada. El sitio también incluía alojamiento para la guardia, cisterna y apéndices, ahora protegidos como monumentos históricos desde 2002.
Automatizado en 1972, el faro vio la salida de sus últimos habitantes, incluyendo el guardián. Su arquitectura — torre circular, recintos de piedra seca y restos asociados— da testimonio de su papel histórico. Situado en una reserva natural, tiene vistas a una laguna conservada entre los arrecifes Petite-Terre, a 10 km al sudeste de Pointe des Châteaux (Guadeloupe).
El faro simboliza la adaptación de la infraestructura marítima a las crecientes necesidades del comercio transatlántico. Su apodo local, el buque insignia del mundo, refleja su aislamiento geográfico y su importancia para los navegantes que navegan entre las Indias Occidentales y Europa en el siglo XIX. Su clasificación en 2002 reconoce su patrimonio y valor ecológico.
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