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Banche Lighthouse

Banche Lighthouse


    La Baule-Escoublac
Phare de la Banche
Phare de la Banche
Crédit photo : Julien cantin - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1825
Primera torre en mampostería
1862-1865
Construcción del faro actual
1893
Pintura de rayas blancas y negras
1896
Nuevo sistema de luz
1907
Instalación de una sirena
1930
Modernización de la óptica
1935
Fuego de linterna
1944-1945
Cambio óptico y encendido
1986
Electricidad y automatización
2011
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El faro con su muelle (cad. non-cadastre, dominio público marítimo): registro por decreto de 2 de diciembre de 2011

Principales cifras

Chatoney - Engineer Co-constructor del faro en 1862-1865.
Leferme - Engineer Co-constructor del faro en 1862-1865.
Léonce Reynaud - Ingeniero o arquitecto Mencionado como supervisor (fuente Monumentum).
Pétry - Director of Head Office (1949) Consideró la adición de un aerogenador.

Origen e historia

El Faro de Banche es un edificio marítimo construido entre 1862 y 1865 en una meseta rocosa de La Baule-Escoublac, en el Loira Atlántico. Diseñado por los ingenieros Chatoney y Leferme, reemplaza una primera torreta de mampostería erigida en 1825 en el banco turco. Su estructura truncada, granito y piedras expuestas, culmina a 30,30 metros con un punto focal a 26,50 metros. Se caracteriza por bandas horizontales negras y blancas agregadas en 1893 para distinguirlo de otros faros vecinos.

La construcción del faro fue un reto logístico importante, que requiere una flota de gabares, un bucle de vapor y canoas para transportar materiales de Saint-Nazaire, a 24 km. Se construyó un dique de 100 metros y un ferrocarril para llevar las piedras, mientras que los cimientos fueron reforzados con cemento de Portland. Inicialmente planeado anteriormente, el faro se redujo a 26.50 metros debido a la inestabilidad de la roca base.

El faro sufrió varios cambios técnicos: una luz roja fija en 1865, sustituida en 1896 por un fuego oculto, y en 1930 por un sistema de ráfagas agrupadas. Electrificado y automatizado en 1986, fue el último faro habitado en Loire-Atlantique. Una sirena, instalada en 1907 y retirada en 1986, completó su equipo. Su perspectiva histórica de 1930 está ahora en exhibición en Nantes-Saint-Nazaire.

Ocupa un monumento histórico en 2011, el faro incluye una torre de mampostería suave, una linterna octogonal y un muelle de acceso de 107 metros. Su interior, dividido en tres niveles (tienda, cocina, habitaciones), muestra signos de degradación a pesar de un exterior bien conservado. Un aerogenador, añadido para alimentación, altera parcialmente su puente original.

El faro Banche encarna la ingeniería marítima del siglo XIX, marcada por constantes adaptaciones al progreso técnico. Su historia también refleja los desafíos de la señalización costera, que es crucial para la navegación en el Atlántico. Hoy, sigue siendo un símbolo del patrimonio industrial y marítimo de los Pays de la Loire.

Su meseta rocosa, emerge sólo durante el bajo mar, añade una dimensión geológica única a este monumento. Los archivos nacionales conservan planes de fecha 1905, demostrando su importancia en la historia de faros franceses.

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