Banche Faro

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Patrimonio

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Origine e storia

Il Faro di Banche è un edificio marittimo costruito tra il 1862 e il 1865 su un altopiano roccioso al largo di La Baule-Escoublac, nella Loira-Atlantique. Progettato dagli ingegneri Chatoney e Leferme, sostituisce una prima torretta muraria eretta nel 1825 sulla panca turca. La sua struttura troncata, granito e pietre a vista, culmina a 30,30 metri con un punto focale a 26,50 metri. È caratterizzato da bande orizzontali nere e bianche aggiunte nel 1893 per distinguerla da altri fari vicini.

La costruzione del faro è stata una grande sfida logistica, che richiede una flotta di gabar, un vapore e canoe per trasportare materiali da Saint-Nazaire, a 24 km di distanza. Una diga di 100 metri e una ferrovia sono stati costruiti per trasportare le pietre, mentre le fondamenta sono state rinforzate con cemento Portland. Inizialmente progettato sopra, il faro è stato ridotto a 26,50 metri a causa dell'instabilità della roccia.

Il faro subì diversi cambiamenti tecnici: una luce rossa fissa nel 1865, sostituita nel 1896 da un incendio occulto, e nel 1930 da un sistema di esplosioni raggruppate. Elettrificata e automatizzata nel 1986, fu l'ultimo faro abitato di Loire-Atlantique. Una sirena, installata nel 1907 e rimossa nel 1986, completa la sua attrezzatura. La sua prospettiva storica del 1930 è ora in mostra a Nantes-Saint-Nazaire.

Classificato un monumento storico nel 2011, il faro comprende una torre in muratura liscia, una lanterna ottagonale e un pier di accesso di 107 metri. Il suo interno, diviso in tre livelli (piano, cucina, camere), mostra segni di degradazione nonostante un esterno ben conservato. Un aerogenatore, aggiunto per l'alimentazione elettrica, altera parzialmente il suo ponte originale.

Il faro Banche incarna l'ingegneria marittima del XIX secolo, caratterizzata da costanti adattamenti al progresso tecnico. La sua storia riflette anche le sfide della segnaletica costiera, che è cruciale per la navigazione nell'Atlantico. Oggi, rimane un simbolo del patrimonio industriale e marittimo della Pays de la Loire.

Il suo altopiano roccioso, emerge solo durante i mari bassi, aggiunge una dimensione geologica unica a questo monumento. Gli archivi nazionali conservano i piani del 1905, dimostrando la sua importanza nella storia dei fari francesi.

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