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バンチェ灯台

バンチェ灯台


    La Baule-Escoublac
Phare de la Banche
Phare de la Banche
Crédit photo : Julien cantin - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1825
メイソンリー初のタワー
1862-1865
現在の灯台の構造
1893
黒と白のストライプの絵画
1896
新しいライト システム
1907
サイレンのインストール
1930
光学の近代化
1935
ランタン火災
1944-1945
光学変更および点火
1986
電気・自動化
2011
歴史的記念碑の分類
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ピア(cad.非カダストレ、パブリックマリタイムドメイン):2011年12月2日の法令による登録

主な数字

Chatoney - エンジニア 1862-1865年灯台の共同製作者.
Leferme - エンジニア 1862-1865年灯台の共同製作者.
Léonce Reynaud - エンジニアや建築家 スーパーバイザー(source Monumentum)として言及.
Pétry - 本社取締役(1949) Aerogenatorの追加を検討しました.

起源と歴史

バンチェ灯台は、ロワール・アトランティックのラ・バール・エスコブラックの岩盤に1862年から1865年にかけて建てられた海上ビルです。 エンジニアのChatoneyとLefermeによって設計された、トルコのベンチに1825年に建設された最初の石工タレットを交換します。 岩石、花崗岩、石、30メートルの30メートルに焦点をあてて、26,50メートルの焦点をあてます。 1893年に追加された黒と白の水平バンドによって特徴付けられ、他の近隣の灯台から区別します.

灯台の建設は、主要な物流課題でした, ガバーの艦隊を必要とする, 蒸気スループとカヌーは、Saint-Nazaireから材料を輸送するために, 24 離れてキロ. 100メートルのダイクと鉄道は石を運ぶために建てられました。 当初は、岩盤の安定性のために、灯台は26.50mに減少しました.

灯台は、1865年に固定された赤色光を、オカルト火で1896に置き換え、1930年にグループ化されたバーストのシステムによって、いくつかの技術的な変化を受けました。 1986年に電気化・自動化され、ロワール・アトランティックの最悪の灯台でした。 明治40年(1907年)に設置され、昭和61年(1986年)に廃棄。 1930年(昭和40年)に南手・南手・南手・ナゼールに展示されました.

2011年に歴史的なモニュメントにランクされている灯台には、滑らかな石の塔、八角形のランタン、107メートルのアクセス桟橋があります。 店内は3階(店、キッチン、部屋)に分けられ、手入れの行き届いた外観にもかかわらず劣化の兆候を示しています。 動力供給のために加えられたaerogenatorは部分的に元の橋を変えます.

バンチェ灯台は19世紀の海上工学を具現化し、技術進歩に定着しました。 その歴史は、大西洋のナビゲーションにとって重要な沿岸のサイネージの課題を反映しています。 今日、それはPays de la Loireの産業と海上の遺産の象徴です.

そのロッキープラトーは、低海の間にのみ現れ、この記念碑にユニークな地質的な次元を追加します。 1905年(昭和40年)に予定されている国立アーカイブは、フランスの灯台の歴史にその重要性を実証しています.

外部リンク