Costruzione di faro 1860-1861 (≈ 1861)
Costruito sotto Napoleone III in pietra e metallo.
1862
Commissione
Commissione 1862 (≈ 1862)
Funziona con vapore acqueo.
1970
Automazione
Automazione 1970 (≈ 1970)
Fine delle guardie, passaggio gas.
16 décembre 2013
Classificazione MH
Classificazione MH 16 décembre 2013 (≈ 2013)
Elencato monumento storico per decreto.
2020
Francobolli L'Ufficio Postale
Francobolli L'Ufficio Postale 2020 (≈ 2020)
Rappresentato nella serie *Paper delle nostre costole*.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro (Box C 58): registrazione per ordine del 16 dicembre 2013
Dati chiave
Napoléon III - Imperatore dei francesi
Regna durante la costruzione del faro.
Origine e storia
Il faro della Caravelle, situato all'estremità orientale della Martinica sulla penisola della Caravelle, fu costruito tra il 1860 e il 1861 sotto Napoleone III. Costruito in cima ad un picco basaltico, raggiunge i 162,55 metri sopra il mare, rendendolo il faro più alto della Francia nonostante le sue dimensioni modeste (una torretta quadrata in pietra e pietra). Fu commissionata nel 1862 e inizialmente operata da vapore acqueo, prima di essere automatizzata nel 1970 sotto il controllo dei fari e dei faro di Fort-de-France.
Poco modificato dalla sua costruzione, il faro illustra tecniche del XIX secolo che combinano la tradizionale struttura in pietra e metallo, una singolarità in Martinica. La sua storia è segnata dall'isolamento delle sue guardie, lavorando in squadre di due per sei giorni consecutivi. La casa dei custodi, situata sotto, conserva oggi i conti della loro vita quotidiana e il funzionamento tecnico del faro, comprese le sue evoluzioni energetiche: gas (1970), turbina eolica (1982-1992), gruppo generatore (1992), e pannelli solari (1996).
Il sito offre un panorama eccezionale a 360°, tra cui le baie del Trésor e di Galion, il villaggio di Tartane, e in tempo chiaro, l'isola di Dominica. Vicino alle rovine del Castello di Dubuc, il faro è stato elencato come monumento storico dal 16 dicembre 2013. Resta il più antico dei quattro fari ancora attivi in Martinica e simboleggia l'adattamento delle infrastrutture marine ai vincoli dell'isola. La sua immagine è stata ripresa nel 2020 da La Poste in una serie di francobolli dedicati ai Repères de nos cots.
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