Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Vuurtoren van de Heve à Sainte-Adresse en Seine-Maritime

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Seine-Maritime

Vuurtoren van de Heve

    11 Impasse du Carrousel
    76310 Sainte-Adresse
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Phare de la Hève
Crédit photo : Kamel15 - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1400
1700
1800
1900
2000
1364
Eerste zet in brand
1775
Twin lampen gebouwd
1863
Lantaarn elektrificatie
1924
Modernisering van de verlichting
1944
Vernietiging tijdens de oorlog
1951
Reconstructie van de huidige vuurtoren
2010
Historische monument classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De vuurtoren, namelijk de toren, het technische gebouw, het huis van de conciërge en de schuur (Box XD 19): inschrijving op bestelling van 24 november 2010

Kerncijfers

Charles V - Koning van Frankrijk Ordineerde de eerste ronde in 1364.
Léonce Reynaud - Architect en ingenieur Regisseerde de Lighthouse Service (XIXe).
Louis Sautter - Ingenieur en industrieel Biedt elektrische lantaarns in 1863.
Henri Colboc - Architect Ontworpen de huidige vuurtoren in 1951.

Oorsprong en geschiedenis

De vuurtoren van de Hève, gelegen op de Cap de la Hève in Sainte-Adres, domineert de kraaien kliffen van de Seine estuarium. De huidige structuur, ontworpen door architect Henri Colboc, werd ingehuldigd in 1951. Het vervangt twee 18de eeuwse tweelingvuurtorens, verwoest in 1944 tijdens de Tweede Wereldoorlog. Met een hoogte van 102 meter en een bereik van 50 km, is het bereikbaar via een trap van 161 treden, hoewel niet toegankelijk voor het publiek.

De geschiedenis van de site dateert uit 1364, toen koning Charles V opdracht gaf tot de bouw van een brandtoren, die vier eeuwen functioneel was. In de 18e eeuw werden in 1775 twee vuurtorens van 17 meter gebouwd, uitgerust in 1863 met de eerste elektrische booglantaarns van Sautter, in samenwerking met ingenieur Léonce Reynaud. Deze installaties, die in 1924 werden opgewaardeerd met gloeilampen, werden in 1944 vernietigd.

De huidige achthoekige betonnen vuurtoren is voorzien van een kalkvormige hangtrap en een centrale lift. De geslepen glazen optiek en halogeenlamp maken het een voorbeeld van de functionele architectuur van het midden van de 20e eeuw. Het aangrenzende technische gebouw, gemaakt van gesneden steen, herbergt de machines en kantoren, terwijl een wachthuis en een schuur het geheel voltooien. Gerangschikt een historisch monument in 2010, het illustreert de evolutie van maritieme verlichting technieken.

De archieven houden plannen van 1829 tot 1909, die de opeenvolgende veranderingen van de site weerspiegelen. Hoewel niet te bezoeken, blijft de vuurtoren een emblematische mijlpaal van Normandisch erfgoed, gekoppeld aan de maritieme geschiedenis en technologische innovaties van Franse vuurtorens.

Externe links