Frise chronologique
1886
Décision de construction initiale
Décision de construction initiale
1886 (≈ 1886)
Projet pour sécuriser les passes de Golfe-Juan.
1900
Construction du premier phare
Construction du premier phare
1900 (≈ 1900)
Édifié à Golfe-Juan, haut de 17 mètres.
25 octobre 1922
Décision de déplacement
Décision de déplacement
25 octobre 1922 (≈ 1922)
Choix de reconstruire sur la colline de Vallauris.
1923-1927
Construction du phare actuel
Construction du phare actuel
1923-1927 (≈ 1925)
Réalisé par les ingénieurs Bareste et Bardot.
19 septembre 2012
Inscription monument historique
Inscription monument historique
19 septembre 2012 (≈ 2012)
Protection officielle du phare en totalité.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le phare en totalité (cad. AY 372) : inscription par arrêté du 19 septembre 2012
Personnages clés
| Bareste - Ingénieur |
Co-constructeur du phare actuel (1923-1927). |
| Bardot - Ingénieur |
Co-constructeur du phare actuel (1923-1927). |
Origine et histoire
Le phare de Vallauris a été initialement conçu pour sécuriser l'accès aux passes d'entrée de Golfe-Juan et éviter les dangers des passes de la Fourmigue. En 1886, la décision de construire un phare est prise, et un premier édifice de 17 mètres est érigé en 1900 à Golfe-Juan. Cependant, en raison de son implantation sur un sol sablonneux, le phare commence à s’incliner, rendant nécessaire son déplacement.
En 1922, il est décidé de reconstruire le phare sur la colline de Vallauris, une décision ministérielle officialisée le 25 octobre 1922. Le nouveau phare, construit entre 1923 et 1927 par les ingénieurs Bareste et Bardot, est doté d’une tour pyramidale en pierres apparentes et d’un vaste terrain incluant un logement de gardien. Sa lanterne provient du premier phare de 1900.
Situé au 1068 boulevard des Horizons, le phare surplombe la rade de Golfe-Juan et est entouré d’une végétation exotique. Avec son foyer à 167 mètres au-dessus du niveau de la mer, il est le plus haut d’Europe. Le phare a été inscrit monument historique le 19 septembre 2012, bien qu’il reste méconnu des riverains en raison de son implantation discrète.
Le phare se distingue par son architecture fonctionnelle et son rôle historique dans la navigation maritime. Il symbolise aussi les défis techniques rencontrés lors de sa construction initiale et de son déplacement. Aujourd’hui, il est protégé pour son importance patrimoniale et technique.