Projectgoedkeuring 1862 (≈ 1862)
Goedkeuring van een bouwproject op 2 juli
1865
Ministerieel gezag
Ministerieel gezag 1865 (≈ 1865)
Ondertekening op 3 mei
1867-1871
Bouw van een vuurtoren
Bouw van een vuurtoren 1867-1871 (≈ 1869)
Werkzaamheden op de weg van de Zwarte Stenen
18 décembre 1869
Verdrinking van de Gorgon
Verdrinking van de Gorgon 18 décembre 1869 (≈ 1869)
93 matrozen verdronken op het rif
1er mai 1872
Inauguratie
Inauguratie 1er mai 1872 (≈ 1872)
Officiële inbedrijfstelling van de vuurtoren
1903
Modernisering van de verlichting
Modernisering van de verlichting 1903 (≈ 1903)
Overgang naar oliestoom
1984
Elektriciteit
Elektriciteit 1984 (≈ 1984)
Vervanging door halogeenlamp
1992
Automatisering
Automatisering 1992 (≈ 1992)
Afstandsbediening van Ouessant
31 décembre 2015
Registratie historisch monument
Registratie historisch monument 31 décembre 2015 (≈ 2015)
Eerste officiële bescherming
20 avril 2017
Historische monument classificatie
Historische monument classificatie 20 avril 2017 (≈ 2017)
Totale bescherming van de vuurtoren en de basis
2017-2018
Renovatie van lantaarn
Renovatie van lantaarn 2017-2018 (≈ 2018)
Catering door Crézé voor 0,4 miljoen euro
2018
Modernisering van de brand
Modernisering van de brand 2018 (≈ 2018)
Vervanging door 36 watt leds
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De vuurtoren van de Zwarte Stenen, in zijn geheel, met inbegrip van haar basis en pier, gelegen in de Iroise Zee, op de rijbaan van de Zwarte Stenen, ten zuidwesten van het eiland Béniguet (Finistère), op het publieke domein maritieme niet-kadaster, geografische coördinaten: 48°18'669' N 04°54'871' W: classificatie bij decreet van 20 april 2017
Kerncijfers
Léonce Reynaud - Brug en Chaussées Ingenieur
Ontwerper van de vuurtoren plannen
Blanchat - Ingenieur
Bouwer
Fenoux - Ingenieur
Betrokken bij het oorspronkelijke project
Entreprise Crézé - Kunststof (sinds 1898)
Herstel van de lantaarn in 2017-2018
Oorsprong en geschiedenis
De vuurtoren van Pierres-Noires is een symbolisch marinewerk van Finistère, gebouwd tussen 1867 en 1871 op de koets van Pierres-Noires bij Pointe Saint-Mathieu. Ingehuldigd op 1 mei 1872 was het zijn missie om de gevaarlijke valkuilen van het Vierkanaal aan schepen te vermijden, vooral tijdens mistige nachten. De architectuur, ontworpen door de ingenieurs Léonce Reynaud, Blanchat en Fenoux, markeert een innovatie voor de periode: een licht afgeknotte granieten toren, die stenen uit de Aber-Ildut en Kersanton combineert, die stabiliteit en weerstand tegen vijandige maritieme omstandigheden garandeert.
De vuurtoren heeft verschillende technische veranderingen ondergaan sinds de inbedrijfstelling. Aanvankelijk gevoed met minerale olie (1872), vervolgens met oliestoom (1903), werd het in 1984 geëlektrificeerd met een halogeenlamp, alvorens in 2018 over te schakelen op LED's. Geautomatiseerd sinds 1992 wordt het nu op afstand bestuurd vanuit de vuurtoren van Creacshan in Ouessant. Het rode licht, zichtbaar op 20 mijl, en misthoorn geactiveerd in misttijd maken het een essentieel oriëntatiepunt voor de navigatie. Een maritieme tragedie, het zinken van La Gorgone in 1869 (93 slachtoffers), onderstreepte de urgentie van de bouw ervan.
De vuurtoren werd in 2017 geregeerd door een historisch monument en profiteerde van een grote renovatie van de lantaarn in 2017-2018, toevertrouwd aan het bedrijf Crézé (Living Heritage Company label). De historische lantaarn, gedegradeerd door het weer, is gerestaureerd met 3D-technologieën, met behoud van originele elementen zoals de bronzen leeuwenhoofden. De kosten van de werken, naar schatting 0,4 miljoen euro, hebben de modernisering van het verlichtingssysteem mogelijk gemaakt en het architectonisch erfgoed ervan behouden. De vuurtoren blijft eigendom van de Franse staat en symboliseert 19e eeuwse maritieme techniek.
Het bouwproject, goedgekeurd in 1862 en begroot op 325.000 gouden frank, illustreert de ambitie van de Ponts-et-Chaussées van die tijd. De vuurtoren, verbonden aan de gemeente Conquet, is een getuige van de technische en menselijke uitdagingen van de beveiliging van de Bretonse kusten. Zijn vermelding en classificatie als historische monumenten (2015-2017) erkennen zijn erfgoedwaarde en zijn rol in de regionale maritieme geschiedenis.
De archieven behouden vijftien plannen van de vuurtoren (1869-1912), die haar architectonische evolutie weerspiegelen. Vandaag de dag is er een must-see bezienswaardigheid in de Iroese Zee, die moderne functionaliteit en historisch erfgoed combineert. Zijn geschiedenis weerspiegelt ook de maritieme tragedies die de regio markeerden, zoals die van La Gorgone, en herinnert aan het vitale belang van vuurtorens voor de navigatie.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen