Roches-Doversのヘッドライト

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起源と歴史

Roches-Douvres Lighthouseは、Bréhat(Côtes d'Armor)とGuernseyの島との間の危険な岩礁の上に建てられた象徴的な海上ビルです。 海岸から40km建てられ、フランスに建立された海と大陸から最も豊かです。 その歴史は、適切な技術の欠如のために放棄された実現可能性研究で1832年に始まりました。 ニューカレドニアのアンメデレ島に触発された最初の金属灯台は、1867年のユニバーサル・エキシビションのためにパリで組み立てられ、1869年に再建されました。 しかし、その脆弱な構造と、ドイツ人による1944年に破壊されたガードの極端な生活条件.

1947年、エンジニア・アンドレ・ブラス氏のディレクションのもと、野心的なプロジェクトが始まりました。ピンクとグレーの花崗岩の灯台は、要素に耐えられるよう設計されています。 タイタンなどの船舶に収容された何百人もの労働者を動員する、建築現場。 プルーマナックで切り、番号を付けられた石は、海で運ばれ、しばしば多様な条件で運ばれます。 1954年に発足した現在の灯台は、発電機、ソーラーパネル、風力タービンなどのイノベーションを取り入れています。 2000年にオートマタイズされ、戦後の再建と技術的な傑作の象徴です.

Roches-Dover Lighthouseは、フランスの海事史におけるユニークな建築と役割のために2017年以来、歴史的な記念碑としてリストされています。 隔離された場所、ブリタニーとチャネル諸島の間の途中で、チャネル内のナビゲーションのための重要なランドマークになります。 François Jouas-Poutrel(21年間絵画と介護士)のようなガードは、初期の金属構造の分離、天候、振動の間で困難な生活条件に証言しました。 今日、ライトハウスは堅牢性とモダン性を兼ね備え、ライトビームは24マイル離れた場所に位置しています.

マルウインの建築家アフレットとハードオンによって設計されている現在の建物は、その5つの習慣可能な床、75のエキゾチックな木製の窓および花崗岩のバレルの交換ピンクとグレーによって区別されます。 もともとは塗装した花崗岩で計画されている灯台の上に、材料の完全性を維持するために、最終的にコンクリートで作られました。 物流上の課題(失われた星、悪天候による旅の両面)によってマークされたサイトは、時間のエンジニアのaudacityを示しています。 Roches-Douvresの灯台は、技術遺産と人間の冒険の両方を体現しています.

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