Illuminazione del primo faro 1836 (≈ 1836)
Torre cilindrica da 9 metri, luce fissa bianca.
15 octobre 1905
Accensione del secondo faro
Accensione del secondo faro 15 octobre 1905 (≈ 1905)
Torre piramidale di 27 metri, fuoco lampeggiante.
12 octobre 2011
Registrazione monumento storico
Registrazione monumento storico 12 octobre 2011 (≈ 2011)
Prima protezione ufficiale del sito.
9 octobre 2012
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 9 octobre 2012 (≈ 2012)
Protezione definitiva del faro e degli annessi.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
L'intero faro, così come la piattaforma, pendenza e scala di accesso dalla piattaforma inferiore, le facciate e i tetti degli edifici ausiliari e la parete recinzione (Box AK 90): per ordine del 9 ottobre 2012
Dati chiave
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Origine e storia
Il Cap Béar Lighthouse, situato a 800 metri a sud-est di Port-Vendres sulla costa della Vermeille, è un iconico edificio del primo Novecento. Il suo primo faro, costruito nel 1836, era una torre cilindrica alta 9 metri con una luce bianca fissa situata a 23 metri sul mare. Abbandonato nel 1905 a causa della sua posizione spesso nebbiosa, fu sostituito da un secondo faro più imponente, alto 27 metri, con un'altezza di 80 metri sopra il livello del mare, dotato di un fuoco con tre shrapnel bianco ogni 20 secondi.
L'attuale faro a sezione quadrata piramidale è costruito in pietre a vista con catene angolari e una corbellazione superiore. È accompagnato da sistemazioni per guardie ed edifici di servizio, accuratamente decorati: pareti opaline blu, scala in marmo rosa e rampa di rame. Automatizzato e controllato a distanza, ospita una stazione GPS differenziale. Il sito, compreso il faro, le sue appendici e le aree circostanti, è stato elencato come monumento storico nel 2012 dopo la registrazione nel 2011. Oggi appartiene allo stato.
Il faro Cape Bear illustra l'eccellenza tecnica e architettonica del servizio dei fari e dei tag all'inizio del XX secolo. Le sue ottiche, il suo serbatoio di mercurio e i suoi dispositivi tecnici (come il fascio) lo rendono un notevole esempio di ingegneria al momento. La decorazione d'interni, con i suoi materiali nobili come il marmo rosa e l'ipopalina, così come i dettagli come le ghiere dei leoni o il mosaico d'ingresso, sottolineano il suo carattere monumentale e prestigioso.
Il primo faro, illuminato nel 1836, operava con olio vegetale, poi minerale intorno al 1875, prima di essere sostituito dal secondo faro nel 1905, utilizzando vapore acqueo. Quest'ultimo, ancora attivo, ha una gamma di 30 miglia e una luce bianca con flash raggruppati da tre. La sua storia riflette l'evoluzione delle tecnologie di illuminazione marittima e il suo ruolo cruciale per la navigazione nel Mediterraneo.
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