Phare du Créac'h à Ouessant dans le Finistère

Patrimoine classé Patrimoine maritime Phare classé MH

Phare du Créac'h

D81
29242 Ouessant

Voir également

Tout le patrimoine maritime de France Phare classé MH

Crédit photo : Toubabmaster - Sous licence Creative Commons

Propriété de l'Etat

29242 Ouessant, D81

Frise chronologique

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1900

2000

1863

Construction et allumage

1888

Électrification du phare

1901

Installation d'une optique double

1937-1939

Nouvelle lanterne et record mondial

23 mai 2011

Classement monument historique

novembre 2025

Suspension des travaux de modernisation

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Le phare du Créac'h, à savoir le phare lui-même en totalité, les façades et toitures de ses bâtiments annexes, les murs, grilles et terrain d'assiette de son enclos, éléments figurant au cadastre de la commune, parcelle n° 1428, section A : classement par arrêté du 23 mai 2011

Personnages clés

Maîtrot de Varennes - Ingénieur	A conçu le phare en 1863.
Rousseau - Ingénieur	A supervisé la construction du phare.
Tritschler - Entrepreneur	A réalisé les travaux de construction.
Georges Martin - Architecte	A conçu les bâtiments annexes en 1940-1941.
Catherine Chabaud - Ministre déléguée chargée de la Mer	A suspendu les travaux de modernisation en 2025.

Origine et histoire du Phare du Créac'h

Le phare du Créac'h, situé sur l'île d'Ouessant en Bretagne, a été construit en 1863 par les ingénieurs Maîtrot de Varennes et Rousseau, et l'entrepreneur Tritschler. D'une hauteur de 47 mètres, il est équipé de deux lanternes superposées émettant un signal lumineux de huit faisceaux d'une portée de 60 km. Il marque l'entrée dans la Manche et est l'un des phares les plus occidentaux de France métropolitaine, pilotant à distance plusieurs autres phares de la région, dont ceux de Nividic et de la Jument.

Son nom provient de la pointe de Créac'h, un terme breton signifiant « hauteur, promontoire ». Le phare a connu plusieurs évolutions techniques majeures : électrification en 1888, installation d'un radiophare en 1912, et ajout d'une nouvelle lanterne en 1939, présentée à l'Exposition universelle de Paris de 1937, faisant de lui le plus puissant du monde à l'époque. En 1969, il est équipé de lampes au xénon, puis de lampes aux iodures métalliques depuis 1995.

Le phare abrite aujourd'hui le musée des phares et balises, installé dans l'ancienne centrale électrique désaffectée depuis 1970. Ce musée, qui retrace l'histoire des phares et de la signalisation maritime, possède la plus belle collection de lentilles de Fresnel d'Europe. Ouessant, lieu d'innovation en matière de signalisation maritime, a vu naître ici le premier phare électrique en 1889 et le premier phare automatique. Le site est classé monument historique depuis le 23 mai 2011, protégeant ainsi son architecture et son patrimoine scientifique.

En 2024, un projet controversé de modernisation visant à remplacer la cuve à mercure de la lentille de Fresnel par un feu industriel a suscité une forte opposition. Ce projet, qui réduirait la portée du phare de 30 à 19 milles, a été suspendu en novembre 2025 par la ministre déléguée chargée de la Mer, Catherine Chabaud, afin de préserver l'optique historique. Le phare reste un symbole technologique et culturel majeur pour la Bretagne et la France.

Le phare du Créac'h est également un lieu d'inspiration artistique. Une toile de Michel Patrix, intitulée Le Phare du Créac'h, est conservée au musée d'art moderne de Rio de Janeiro. Le sémaphore voisin, désarmé et racheté par le département du Finistère, est actuellement fermé dans l'attente d'un projet culturel futur.