Frise chronologique
1320
Première tour à feu
Première tour à feu
1320 (≈ 1320)
Construction sous Robert d'Anjou.
1774
Reconstruction du phare
Reconstruction du phare
1774 (≈ 1774)
Tour cylindrique de 9 mètres.
1829
Nouveau phare de 36 mètres
Nouveau phare de 36 mètres
1829 (≈ 1829)
Feu de premier ordre.
1881
Phare de 59 mètres
Phare de 59 mètres
1881 (≈ 1881)
Électrification et optique moderne.
1944
Destruction par les Allemands
Destruction par les Allemands
1944 (≈ 1944)
Phare de 1881 détruit.
25 août 1959
Allumage du phare actuel
Allumage du phare actuel
25 août 1959 (≈ 1959)
Conçu par Arbus et Crillon.
1986
Automatisation du phare
Automatisation du phare
1986 (≈ 1986)
Fin de la présence humaine permanente.
2 septembre 2002
Inscription aux monuments historiques
Inscription aux monuments historiques
2 septembre 2002 (≈ 2002)
Phare et île protégés.
13 septembre 2012
Classement définitif
Classement définitif
13 septembre 2012 (≈ 2012)
Phare, annexes et île classés.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le phare, ses annexes et l'île du Planier (cad. 831 B 01 4, quartier les Iles) : classement par arrêté du 13 septembre 2012
Personnages clés
| Robert d'Anjou - Commanditaire médiéval |
Fait bâtir la première tour en 1320. |
| Arbus André - Architecte du phare actuel |
Conçoit le phare de 1959. |
| Crillon A. - Architecte du phare actuel |
Collabore avec Arbus sur le projet. |
| Florence Arthaud - Marraine du phare |
À l'occasion des 30 ans de Thalassa. |
Origine et histoire
Le phare du Planier est un phare en haute mer situé sur l'île de Planier, au large de Marseille. Son histoire remonte au Moyen Âge, avec une première tour construite en 1320 sous Robert d'Anjou. Au fil des siècles, plusieurs phares se sont succédé sur ce site stratégique, marqué par de nombreux naufrages dus aux récifs environnants.
En 1774, une tour cylindrique de 9 mètres de haut est érigée, équipée d’un feu à réverbère. En 1829, un nouveau phare de 36 mètres est construit, suivi en 1881 par une tour de 59 mètres, électrifiée et dotée d’un système optique avancé. Ce dernier est détruit en 1944 par les troupes allemandes, nécessitant une reconstruction.
Le phare actuel, conçu par les architectes Arbus et Crillon, est allumé en 1959. Haut de 66,37 mètres, il est automatisé en 1986. Ses bâtiments annexes, organisés autour d’une cour centrale, abritaient autrefois des logements et des locaux techniques. Classé monument historique en 2012, le site reste un symbole du patrimoine maritime marseillais.
Plusieurs projets de réhabilitation (auberge, centre pédagogique, station scientifique) ont été envisagés depuis son automatisation, mais aucun n’a abouti. Le phare, avec sa sirène à trois cornets et son optique moderne, continue de guider les navires dans cette zone à fort trafic maritime.
L’île de Planier, classée avec le phare et ses annexes, est un lieu chargé d’histoire, témoignant de l’évolution des techniques d’éclairage maritime et de l’architecture fonctionnelle du XXe siècle. Son style éclectique et sa position isolée en mer en font un monument unique en Provence-Alpes-Côte d'Azur.