Funzionamento del petrolio 1927–1936 (≈ 1932)
Primo periodo di funzionamento del faro.
1936
Elettrificazione del faro
Elettrificazione del faro 1936 (≈ 1936)
Passare a un moderno sistema elettrico.
1990
Automazione dei fari
Automazione dei fari 1990 (≈ 1990)
Telecomando da Fort-de-France.
1996
Ristrutturazione e incendio d'emergenza
Ristrutturazione e incendio d'emergenza 1996 (≈ 1996)
Aggiunto un sistema autonomo di 13 miglia.
16 décembre 2013
Registrazione monumento storico
Registrazione monumento storico 16 décembre 2013 (≈ 2013)
Protezione ufficiale con decreto ministeriale.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro nella sua interezza (scatola A 122): registrazione per ordine del 16 dicembre 2013
Dati chiave
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Il testo sorgente non menziona alcuno specifico attori storici relativi a questo monumento.
Origine e storia
Il Faro di Prêcheur è un monumento emblematico a nord-ovest della Martinica, nel comune di Prêcheur, ai margini del Mar dei Caraibi e ai piedi del vulcano del Monte Pelee. Costruito nel quartiere di Abymes, si distingue come l'unico faro dell'isola costruito nel cuore di un villaggio, con una base che evoca una fortificazione costiera. La sua architettura combina una torre bianca di 12 metri, una base troncata in pietra e una torretta metallica.
Tra il 1927 e il 1936, il faro operava con olio prima di essere eletto nel 1936. Nel 1990 è stato automatizzato ed è stato controllato da remoto dal Fort-de-France Lighthouses and Beacons Service. Una ristrutturazione nel 1996 ha aggiunto una gamma di fuoco di emergenza di 13 miglia, alimentato da batterie che forniscono quattro giorni di autonomia. Questo faro, registrato con monumenti storici per ordine del 16 dicembre 2013, svolge un ruolo chiave nella segnaletica marittima della regione.
Il faro Prêcheur incarna sia un patrimonio architettonico che una funzione strategica per la navigazione nei Caraibi. La sua iscrizione come monumento storico sottolinea la sua importanza culturale e tecnica, ricordando il suo adattamento agli sviluppi tecnologici, dall'illuminazione all'olio all'automazione moderna. La sua posizione, tra mare e vulcano, lo rende un importante punto di riferimento geografico e storico per la Martinica.
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