Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Guimard gebouw van Picpus is een emblematisch onderdeel van het Parijse Art Nouveau erfgoed, ontworpen door architect Hector Guimard voor metro ingangen aan het begin van de 20e eeuw. Gelegen op de hoek van de avenue de Saint-Mandé en de boulevard de Picpus in het 12e arrondissement, werd het ingeschreven in historische monumenten in opdracht van 12 februari 2016. Deze toegang, uniek voor het station, onderscheidt zich door zijn vaste trap versierd met plantenmotieven die kenmerkend zijn voor de Guimard stijl, typisch voor de oorspronkelijke ingangen van het netwerk tussen 1900 en 1913.

Het station Picpus zelf werd op 1 maart 1909 in gebruik genomen toen het Italiaanse station in gebruik werd genomen. == Geschiedenis ==De stad werd in 1937 omgedoopt tot Picpus om verwarring te voorkomen met het station Saint-Mandé. Deze naamsverandering maakt deel uit van een reeks van drie soortgelijke veranderingen op het netwerk, die de evolutie van de Parijse toponymie langs de metro-extensies illustreren.

De naam Picpus komt van de aangrenzende boulevard, zelf verbonden met het voormalige gehucht Pique-Puce, nu geïntegreerd in de buurt. Het station is ook ondertiteld als Courteline, ter ere van de satirische schrijver Georges Courteline (1858 De Guimard kerk, de laatste getuige van de oorspronkelijke ingangen van het station, symboliseert zowel de geschiedenis van het Parijse transport als het artistieke erfgoed van de Belle Époque.

In 2003 profiteerde het station van een renovatie in het kader van het "Metro Renovation"-programma van de RATP, waarbij de corridors en verlichting werden gemoderniseerd en het historische karakter ervan werd behouden. Met een jaarlijkse aanwezigheid van ongeveer 1,3 miljoen reizigers voor de gezondheidscrisis van 2020, blijft Picpus een bescheiden maar emblematische punt van toegang tot het netwerk, dicht bij sites zoals de Picpus begraafplaats, waar generaal La Fayette rust en de Kerk van de Onbevlekte Ontvangenis.

Cultureel wordt het station opgeroepen in verschillende Franse liederen, zoals "La petite vlo" van Sacha Distel (1966) of "Les peuples sont folly" van Renan Luce (2009), getuigend van haar verankering in de Parijse verbeelding. De Guimard Edicle, door zijn zeldzaamheid en stijl, vandaag belichaamt een bewaard gebleven fragment van de visuele identiteit van de metro zoals bedacht in zijn vroege dagen, tussen stedelijke functionaliteit en esthetische ambitie.

Externe links