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起源と歴史

もともとロイヤルバス、ニューバス、インペリアルバスと呼ばれるプラビエーレス・ル・バインの国立浴場は、フランソワ・デュ・チェスネによって1649年に設立されたカプキン・サンテ・バーブの元修道院の敷地に建てられ、革命中に1791年に消えました。 1794年に国民財産として販売されている修道院の建物は、1811年に蒸留所に変身し、破壊された。 1810年(明治30年)に、建築設計のニコラス・グリルロットを買収し、1812年から1819年にかけて生産された新熱施設の建設を委託。 19世紀に延長とテラスの庭園が整備され、帝国の浴場の外棟であるロレットと呼ばれる家は1820年から1822年にかけて再建されました.

1930年、他のスパタウンやユーザー批判から競争の面で、ロバート・ダニスは、建物の主要な再建を提案し、メインファサードだけを維持しました。 1932年から1935年にかけて行われた作品は、インテリアを完全に近代化しました。 1931年、ミネラルウォーターの捕獲物はGaro-Romanの油圧整理を明らかにしました、場所の元熱職業を強調しました。 キャビンタイルを中心に1998-1999年に完成。 2001年に歴史ある記念碑として、ポンプルームの古典的な正面、屋根、モザイクが分類されました.

当館は、熱湯の建築的進化を図っており、新古典の伝統と機能的適応を結集して20世紀のニーズに合わせています。 その歴史は、都市と適応の間の儀式によって特徴付けられ、キュリストの期待に立派なスパの経済と社会の屋台を反映しています。 ガロ・ロマンの発見は、Plumbièresの長い熱の伝統を思い出させます。, 古代に戻ってデート.

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