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Ponte a cinque cantoni in Loriol-du-Comtat dans le Vaucluse

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Pont-Aqueduc
Aqueduc

Ponte a cinque cantoni in Loriol-du-Comtat

    Cinq Cantons 
    84870 Loriol-du-Comtat
Proprietà di un istituto pubblico
Pont-aqueduc des Cinq-Cantons à Loriol-du-Comtat
Pont-aqueduc des Cinq-Cantons à Loriol-du-Comtat
Pont-aqueduc des Cinq-Cantons à Loriol-du-Comtat
Crédit photo : Véronique PAGNIER - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
vers 1850
Costruzione di un ponte d'acqua
2001
Registrazione per monumenti storici
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il ponte-acquedotto, in pieno (Box C 447; D 157): iscrizione per ordine del 6 novembre 2001

Dati chiave

Conte - Architetto ingegnere Produttore del ponte d'acqua.
Perrier - Architetto ingegnere Produttore del ponte d'acqua.
Masselin - Architetto ingegnere Produttore del ponte d'acqua.
Gendarme - Architetto ingegnere Produttore del ponte d'acqua.

Origine e storia

Il Pont-aqueduct des Cinq-Cantons è un'opera emblematica situata a Loriol-du-Comtat, nel dipartimento di Vaucluse, nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra. Costruito intorno al 1850, è parte integrante della rete del Canale di Carpentras, progettato per trasportare le acque di Durance nelle terre agricole e nelle città circostanti. La sua architettura funzionale, tipica del 3° trimestre del XIX secolo, ha soddisfatto le crescenti esigenze di irrigazione e sviluppo economico della regione, segnando il paesaggio dalla sua imponente struttura sulla strada dipartimentale D950.

Questo monumento storico, registrato dal 2001, riflette l'esperienza degli ingegneri del tempo, tra cui Conte, Perrier, Masselin e Gendarme. Il loro lavoro ha permesso di conciliare praticità e durata, integrando l'acquadotto in un sistema idraulico più ampio. Il canale Carpentras, di cui è un collegamento essenziale, ha svolto un ruolo chiave nell'approvvigionamento idrico della pianura del Comtat Venaissin, sostenendo così l'agricoltura locale, dominata dalla coltivazione di frutta, verdura e viti.

La posizione strategica del ponte a nord di Carpentras riflette la sua importanza nel flusso di risorse tra le città di Carpentras e Orange. Attraversando una strada importante come il D950, simboleggia anche il desiderio di modernizzare le infrastrutture sotto il Secondo Impero, un periodo segnato da un boom di grandi opere pubbliche. Oggi, rimane un notevole vestigia di questo patrimonio industriale, attirando l'attenzione di storici e appassionati di architettura idraulica.

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