Origine et histoire du Pont bow-string
Le pont bow‑string de la route départementale no 48 enjambe la Loue à Port‑Lesney (Jura, Bourgogne‑Franche‑Comté). Situé au centre du village, il relie le quartier rive gauche dit Le Port à celui de la rive droite, Lesney. Un pont en pierre à trois arches avait été construit au XVe siècle; ses larges piliers et ses voûtes basses favorisaient les inondations. Une quatrième arche fut ajoutée à la fin du XVe siècle, puis une cinquième à la fin du XIXe siècle, sans résoudre complètement le problème des crues. À la suite de l'inondation de 1931, une enquête est lancée pour le remplacement du pont; sa construction débute en 1938 et s'achève en 1940. L'ancien pont est détruit en 1951, à l'exception d'une arche conservée en rive droite, jouxtée par une chapelle désaffectée autrefois consacrée à la Sainte‑Trinité, à Notre‑Dame et aux Trois‑Mages, et ayant servi un temps de mairie. Durant onze ans, de 1940 à 1951, les habitants disposèrent de deux ponts pour traverser la Loue. Le film de Claude Chabrol La Ligne de démarcation (1965) montre le nouveau pont seul, alors que pendant l'Occupation les deux ouvrages coexistaient. Le pont est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 15 juillet 1997. Ouvrage typique d'un pont bow‑string, il comporte un seul arc tirant en béton armé; il mesure 91 mètres de long, 8,5 mètres de large et son tirant est de 45 mètres.
