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Todo el patrimonio francés clasificado por regiones, departamentos y ciudades

Puente-canal de La Croix à Ainay-le-Vieil dans le Cher

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Pont-canal
Canal
Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
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Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
Pont-canal de La Croix
Crédit photo : Julien Descloux - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1809-1841
Diseño del Canal de Berry
1829-1834
Construcción del puente del canal de La Tranchasse
15 avril 2009
Clasificación histórica de monumentos
2010
Heritage Development
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

"El canal puente de la Tranchasse (cad. Ainay-le-Viel AD 1, tiene lugar la Tranchasse; Colombiers C 274, colocado la Tranchasse) ; el bloqueo Tranchasse (Colombiers C274, la Tranchasse) el puente sobre la cerradura de la Tranchasse (cad. Colombiers, locale la Tranchasse, non catastre) ; el puente-canal de la Cruz también llamado "puente castrado" (cf. Ainay-le-old DC 65, colocado Pré-Imbeau): entrada por orden del 15 de abril de 2009"

Principales cifras

Dutens - Bridge and Chaussées Engineer Fabricante del Canal de Berry (1809-1841).
Vauvilliers - Engineer Autor del proyecto La Tranchasse Canal Bridge (1822).

Origen e historia

El puente del Canal La Croix, situado en el departamento de Cher en Ainay-le-Vieil, fue construido durante la primera mitad del siglo XIX para permitir que el canal Berry cruzara el Chadet, un arroyo que alimenta parcialmente la fosa del castillo local. Esta modesta estructura, de 3 metros de ancho y 10 metros de largo, descansa en un único arco de piedra, lo que lo convierte en el puente de canal más pequeño de la red. También se conoce como Pont Chatard, con referencia a su ubicación cerca del arroyo.

El puente del canal forma parte del proyecto más amplio del Canal de Berry, diseñado entre 1809 y 1841 por el ingeniero Dutens para densificar las vías fluviales de la región. Su vecino, el puente del canal La Tranchasse, construido entre 1829 y 1834 según los planes del ingeniero Vauvilliers, ilustra este mismo deseo de mejorar el transporte fluvial. El tráfico de canales estaba vinculado a los establecimientos industriales locales, facilitando el movimiento de materias primas y productos acabados.

Rankeado como monumento histórico por decreto del 15 de abril de 2009, el Puente del Canal de La Croix se ha beneficiado, desde 2010, de una mejora patrimonial con la creación de una carretera de bicicletas y la instalación de una red de fibra óptica a lo largo de los bancos. Estos acontecimientos tienen por objeto preservar el trabajo al tiempo que se integra en la dinámica del turismo y la tecnología contemporáneos. Su inscripción se refiere también a elementos vecinos como la cerradura y el puente de La Tranchasse, destacando la importancia del patrimonio fluvial local.

Enlaces externos