Construction du pont-canal 1839-1853 (≈ 1846)
Période de construction du pont-canal sur la Baïse sous la direction des ingénieurs Baudre et Job.
Aujourd'hui
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Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le pont-canal qui enjambe la Baïse avec ses bassins d'attente et leurs écluses (cad. domaine public, non cadastré) : inscription par arrêté du 21 août 2003
Personnages clés
Baudre
Ingénieur des Ponts et Chaussées ayant dirigé la construction du pont-canal.
Job
Ingénieur des Ponts et Chaussées ayant dirigé la construction du pont-canal.
Origine et histoire du Pont-canal
Le pont-canal sur la Baïse permet au canal latéral à la Garonne de franchir la Baïse entre les communes de Vianne et Feugarolles, en amont de Buzet-sur-Baïse, dans le Lot-et-Garonne. Construit entre 1839 et 1853 sous la direction des ingénieurs des Ponts et Chaussées Baudre et Job, l'ouvrage est réalisé en pierre du Quercy. Il est décrit comme le second pont-canal du canal latéral, en référence à celui du Midi, et présente des similitudes avec le pont-canal d'Agen. Entièrement maçonné en pierre de taille, il s'organise en trois arches couvertes en plein cintre. Aux extrémités, le raccordement aux bajoyers se fait par des culées formant de massifs maçonnés ; la jonction est protégée par un bec traité en quart de cylindre et coiffé d'un chaperon plat. Les piles sont défendues, en amont comme en aval, par deux becs semi‑cylindriques. Sur la corniche repose un garde‑corps en fonte d'inspiration néo‑classique, orné de mufles de lions. Le lit du canal étant théoriquement profond, deux banquettes pavées de galets servaient au passage des piétons et au halage ; la banquette orientale est décorée sur toute sa longueur d'une grecque réalisée par un jeu de galets noirs et clairs. Sur le territoire de Vianne, au nord‑ouest, se situe le dispositif d'approche comprenant une écluse et un bassin d'attente à l'entrée du pont ; de part et d'autre de l'ouvrage, des écluses et des maisons d'éclusier ont été aménagées. Les dimensions du pont n'autorisent qu'une navigation à sens unique. Sa longueur est indiquée comme d'environ 61 mètres, information à préciser.
