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Pont Cornuel (également sur commune de Bouray-sur-Juine) dans l'Essonne

Patrimoine classé Patrimoine urbain Pont

Pont Cornuel (également sur commune de Bouray-sur-Juine)

  • 8 Allée Cornuel
  • 91850 Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Pont Cornuel également sur commune de Bouray-sur-Juine
Crédit photo : Lionel Allorge - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
91850 Bouray-sur-Juine, 8 Allée Cornuel

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
vers 1757
Construction initiale
6 mai 1980
Inscription MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont Cornuel (cad. NON CADASTRE ; DOMAINE PUBLIC) : inscription par arrêté du 6 mars 1980

Personnages clés

Boulanger (ou Boullanger) - Architecte / Maître d'œuvre Concepteur du pont vers 1757.

Origine et histoire du Pont Cornuel

Le pont Cornuel, aussi appelé pont de Cochet, est un ouvrage construit au 3e quart du XVIIIe siècle (vers 1757) pour enjamber la rivière Juine. Situé à la frontière des communes de Bouray-sur-Juine et Lardy (Essonne, Île-de-France), il marque la limite administrative entre ces deux territoires. Son architecture, caractérisée par une seule arche, reflète les techniques de construction routière de l’époque.

L’édifice est attribué à l’architecte Boulanger (ou Boullanger selon les sources), maître d’œuvre du projet. Bien que reconstruit à l’identique par la suite, sa structure originale date du milieu du XVIIIe siècle. Le pont a été inscrit aux Monuments Historiques le 6 mai 1980 (ou 6 mars selon certaines sources), reconnaissant ainsi sa valeur patrimoniale. Il appartient aujourd’hui au domaine public et est géré par les communes concernées.

D’un point de vue historique, ce pont illustre l’importance des infrastructures fluviales et routières dans l’organisation territoriale de l’Île-de-France sous l’Ancien Régime. La Juine, affluent de l’Essonne, jouait alors un rôle clé pour les échanges locaux, notamment agricoles. Les ponts comme celui de Cornuel facilitaient les déplacements entre villages et contribuaient à structurer le réseau viaire rural.

Les sources disponibles (Wikipédia, Monumentum, base Mérimée) confirment son statut de monument historique protégé, bien que sa localisation exacte soit parfois sujette à des approximations (précision cartographique évaluée à 6/10). Une photographie sous licence Creative Commons, attribuée à Lionel Allorge, documente son apparence actuelle.

Liens externes

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