Frise chronologique
XIe-XVIe siècle
Construction estimée
Construction estimée
XIe-XVIe siècle (≈ 1650)
Période déduite des arrière-becs rectangulaires.
1983
Destruction du parapet
Destruction du parapet
1983 (≈ 1983)
Due à une crue de la Nivelle.
2 juillet 1987
Inscription Monument Historique
Inscription Monument Historique
2 juillet 1987 (≈ 1987)
Sous le nom *Pont d'Amotz*.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont d'Amotz sur la Nivelle, sur un chemin rural (cad. non cadastré ; domaine public) : inscription par arrêté du 2 juillet 1987
Origine et histoire
Le pont d'Ibarron, situé à Saint-Pée-sur-Nivelle en Nouvelle-Aquitaine, est un ouvrage médiéval dont la construction pourrait s'échelonner entre le XIe et le XVIe siècle. Son plan rectangulaire des arrière-becs et ses arches plein cintre de même dimension témoignent d'une architecture typique de cette période. Les deux piles centrales, équipées d'avant-becs en amont et de contreforts rectangulaires en aval, suggèrent une fonction à la fois pratique et défensive, avec des refuges aménagés sur les avant-becs.
La structure du pont combine un moyen appareil pour les murs et un grand appareil pour les voûtes, avec des joints maigres et des arcs de tête extradossés. Le tablier, large d'environ trois mètres, était dallé de pierres, mais le parapet a été détruit lors de la crue de 1983. Bien que le pont soit inscrit aux Monuments Historiques depuis 1987 sous le nom de Pont d'Amotz, son état actuel et son accessibilité restent liés à son rôle historique de franchissement de la Nivelle sur un chemin rural.
Propriété de la commune de Saint-Pée-sur-Nivelle, ce pont illustre l'ingénierie médiévale locale, adaptée aux contraintes hydrauliques et aux besoins de circulation. Son inscription au titre des Monuments Historiques souligne sa valeur patrimoniale, malgré une localisation GPS jugée passable (note 5/10). Les sources disponibles, comme Monumentum, confirment son importance dans le paysage historique des Pyrénées-Atlantiques.