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Pont de Cirey-sur-Blaise en Haute-Marne

Patrimoine classé Patrimoine urbain Pont

Pont de Cirey-sur-Blaise

  • Village
  • 52110 Cirey-sur-Blaise
Pont de Cirey-sur-Blaise
Pont de Cirey-sur-Blaise
52110 Cirey-sur-Blaise, Village

Frise chronologique

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1844
Construction du pont
2e quart XIXe siècle
Période de construction
13 mai 1996
Classement Monument Historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Personnages clés

Frédéric Delaveuve - Architecte Concepteur du pont en 1844.

Origine et histoire du Pont

Le pont de Cirey-sur-Blaise, situé dans le village éponyme en Haute-Marne, a été construit au 2e quart du XIXe siècle, plus précisément en 1844. Conçu par l'architecte Frédéric Delaveuve, il présente un tablier droit soutenu par des arches en arc segmentaire, un style caractéristique de l'ingénierie de cette époque. Ses becs sont ornés de sculptures en forme de dauphins, tandis que son parapet, ajouré, ajoute une touche esthétique fonctionnelle. Ce pont enjambe la rivière Blaise et s'inscrit dans le tracé de la route départementale CD126, reliant Joinville à Beurville.

Classé Monument Historique par arrêté du 13 mai 1996, le pont est protégé pour son intérêt architectural et son rôle dans le patrimoine local. La précision de sa localisation est estimée a priori satisfaisante (niveau 6/10), et il appartient aujourd'hui au département de la Haute-Marne. Son adresse officielle, selon la base Mérimée, est 14 Rue Émilie du Châtelet, bien que les coordonnées GPS puissent suggérer une localisation légèrement approximative.

L'ouvrage illustre les techniques de construction des ponts routiers au XIXe siècle, période marquée par l'essor des réseaux de transport en France. Les dauphins sculptés, symboles souvent associés à la protection contre les crues, reflètent une attention particulière portée à l'esthétique, tout en rappelant la fonction pratique de l'édifice. La mention de l'architecte Delaveuve dans les archives souligne l'importance accordée à la signature des ouvrages publics à cette époque, même pour des structures utilitaires.

Liens externes

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