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起源と歴史

コンコルトの橋は、1863年に技術者Adolphe Boullandによって建設され、リグノンの告白でフェリーを交換し、27年と11ヶ月の通行料の譲受の一部として。 8ヶ月で完成した作品は、その塔の形の塔とその木製のエプロンによって区別され、バージンの彫像で飾られたトルハウスによって補完されます。 このプロジェクトの目的は、ボーザックのコミュニケートを開き、地域のインフラを近代化することです.

1913年と1922年の間に、橋は、1913年と1921年にケーブルの故障を含むいくつかの事件に苦しんだ。これにより、ユーザーの苦情に対する主要な修理が起きた。 構造的な課題にもかかわらず、この作業は機能を維持しています。 1978年、木材めっきは金属ケーシングに交換され、その耐久性を確保するために重要な技術開発をマークしました.

全長140メートルのコンコルトの橋は、現代の19世紀の技術的功績を示しています。 1990年2月7日の歴史的建造物として、その伝統と建築価値を認めた。 今日は、時間と地域の歴史のエンジニアリングイノベーションの証書が残っています.

Haute-Loire部門の橋はBeauzacとSaint-Maurice-de-Lignonの通信の境界にあります。 そのアーキテクチャは、機能性と中世の美学を組み合わせて、それは中央のマシフの風景の驚くべき要素になります。 ベルナード・マーリーやマルセル・プラデの作品など、フランスの近代的な橋の歴史における重要性を強調した歴史の源.

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