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起源と歴史

Coqの橋は、Seine-MaritimeのMénervalとSaumont-la-Poterieの通信、1620-1640からの日付にあります。 Paris-Dieppeロード軸の枠組みに建てられ、カットストーンのユニークなアーチでEpteを渡します。 このプロジェクトは、軍隊と商業旅行を促進しながら、ダイペの戦略的な港に資本を迅速にリンクすることを目的としています。 道路は、VexinとBrayの国に沿って、この橋を含む13の作品が含まれています.

建設前には、中世のフォードは川の交差を許しました。 Coqの橋は、ロワイヤルの軍隊、商人(マレ・ハンツのパス)、さらにはフランスの裁判所、ルイXIIIの滞在中、1632年にForges-les-EauxでRichelieuになりました。 鉄道の到着で19世紀に並列舗装道路(1738)の建設で18世紀に始まり、歴史の軸線を再建し、道の状況に再建しました.

橋は20世紀に放棄され、2003年に高度の遺跡の状態で再発見されました。 2010年に創設された協会は、2011年と2017年の間に完全な回復をもたらし、古い交差の帝国と痕跡の基礎を明らかにしました(1548)。 2004年に歴史ある記念碑にランク付けされ、今ではハイキングサイトであり、展示パネルと、その悪の伝説を象徴する芸術の仕事をしています.

建築的には、橋は15世紀の典型的ポリゴンハルプシコード「オン階段」との完全なハンガーでそのアーチによって区別されます。 ポートランドの石灰岩に建てられ、道路芸術作品の期間の技法が描かれています。 また、元の舗装された道路と復元された海岸線を明らかにし、サイトの信頼性を維持します.

1856年にAbbé Concordeが報告した地元の伝説は、悪魔との事実が1泊でその建設を許可していると述べています。 最初にサタンに渡されるために、コックは橋の上に投げられました。 ヨーロッパの中世と近代的な橋に関連した民話を反映した逸話です.

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