Anmeldung Historisches Denkmal 2002 (≈ 2002)
Schutz der Brücke und ihres Bogens.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Brücke über die Sénouire (cad. non-cadastre, public domain): Anmeldung bis zum 14. Juni 2002
Kennzahlen
Information non disponible - Keine Angabe
Quellen nennen keine spezifischen Akteure.
Ursprung und Geschichte
Die Bajasse-Brücke in Vieille-Brioude (Haute-Loire) ist eine mittelalterliche Brücke, die im 15. Jahrhundert erbaut wurde, um die Senouire zu überspannen. Seine Architektur, mit einem einzigen schlanken Bogen, erinnert an die der sogenannten römischen Brücken, obwohl es kein Dokument gibt, das die Existenz einer römischen Brücke vor diesem Ort beweist. Diese Brücke, um 1479 abgeschlossen, hatte strukturelle Ähnlichkeiten mit der alten Brioude Brücke auf dem Allier, einschließlich einer großen Öffnung Bogen, ein seltenes Merkmal für die Zeit.
Im 18. Jahrhundert wurde die Brücke des Bajassa eine strategische Struktur nach dem Verbot der alten Brücke von Vieille-Brioude im Jahre 1754, um einen Teil des Verkehrs zu ihm. Die Fragilität wurde jedoch durch zwei aufeinanderfolgende Kollaps hervorgehoben: die erste kurz nach ihrer Konstruktion (1750-1753), dann eine zweite in 1783, gefolgt von weiteren Schäden bei Überschwemmungen in 1790. Diese Ereignisse verhinderten den dauerhaften Wiederaufbau trotz erfolgloser Versuche.
Die Bajassa-Brücke ist mit einer lokalen Legende des Typs "Pont du Diable" verbunden, eine beliebte Erzählung, die oft mit mutigen mittelalterlichen Werken verbunden ist. Seine Inschrift als historisches Denkmal im Jahr 2002 unterstreicht seine Erbe Bedeutung, vor allem für seinen Steinbogen, typisch für mittelalterliche Bautechniken. Heute bezeugt sie die technischen Herausforderungen und Naturgefahren von Ingenieuren aus dem 15. und 18. Jahrhundert in Auvergne.
Im Gegensatz zur alten Brioude-Brücke auf dem Allier, die im 19. Jahrhundert umgebaut wurde, behält die Bajassa-Brücke Spuren ihrer ursprünglichen Struktur, obwohl ihre Geschichte durch wiederholte Zerstörung gekennzeichnet ist. Die Archive nennen ihre Rolle im lokalen Verkehr, vor allem als Alternative zur verbotenen Fähre oder alten Brücke, die ihre Nützlichkeit trotz seiner Schwachstelle illustriert.
Die verwendeten Materialien, wie Schneiden von Stein für Winkel und Batterien, reflektieren die lokalen Ressourcen und Know-how der Zeit. Der für die Alte Brioude-Brücke angeführte vulkanische Bruch und Sandstein kann auch hier verwendet werden, obwohl die Quellen dies für den Bajassa nicht ausdrücklich angeben. Seine nüchterne und funktionale Architektur macht es zu einem repräsentativen Beispiel der mittelalterlichen Brücken der Region.
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