Eerste bouw XVe siècle (vers 1479) (≈ 1550)
Vermoedelijke voltooiing van de middeleeuwse brug.
1750-1753
Eerste instorting
Eerste instorting 1750-1753 (≈ 1752)
Vernietiging kort na de bouw.
1783
Tweede instorting
Tweede instorting 1783 (≈ 1783)
We worden meegesleept door een overstroming.
1790
Onomkeerbare schade
Onomkeerbare schade 1790 (≈ 1790)
Het ruïneert de wederopbouwpogingen.
2002
Registratie Historisch Monument
Registratie Historisch Monument 2002 (≈ 2002)
Bescherming van de brug en zijn boog.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De brug over de Sénouire (cad. non-cadastre, publiek domein): registratie bij bestelling van 14 juni 2002
Kerncijfers
Information non disponible - Geen karakter geciteerd
Bronnen vermelden geen specifieke actoren.
Oorsprong en geschiedenis
De Bajasse brug, gelegen in Vieille-Brioude (Haute-Loire), is een middeleeuwse brug gebouwd in de 15e eeuw om de Senouire te overbruggen. De architectuur, met een enkele slanke boog, herinnert aan die van de zogenaamde Romeinse bruggen, hoewel er geen document is waaruit het bestaan van een Romeinse brug voorafgaand aan deze site blijkt. Deze brug, rond 1479 voltooid, had structurele overeenkomsten met de oude Old Brioude brug op de Allier, inclusief een grote openingsboog, een zeldzaam kenmerk voor de tijd.
In de 18e eeuw werd de brug van de Bajassa een strategische structuur na het verbod van de oude brug van Vieille-Brioude in 1754, waardoor een deel van het verkeer naar het. De kwetsbaarheid werd echter benadrukt door twee opeenvolgende instortingen: de eerste kort na de bouw (1750-1753), vervolgens een tweede in 1783, gevolgd door verdere schade tijdens overstromingen in 1790. Deze gebeurtenissen verhinderden de duurzame wederopbouw, ondanks mislukte pogingen.
De Bajassa Bridge wordt geassocieerd met een lokale legende van het type "Pont du Diable," een populair verhaal dat vaak gekoppeld is aan gedurfde middeleeuwse werken. Zijn inscriptie als historisch monument in 2002 onderstreept zijn erfgoed belang, vooral voor zijn stenen boog, typisch voor middeleeuwse bouwtechnieken. Vandaag getuigt het van de technische uitdagingen en natuurlijke gevaren waarmee ingenieurs uit de 15e en 18e eeuw in Auvergne worden geconfronteerd.
In tegenstelling tot de oude Brioude brug op de Allier, die werd herbouwd in de 19e eeuw, de Bajassa brug behoudt sporen van zijn oorspronkelijke structuur, hoewel de geschiedenis wordt gekenmerkt door herhaalde vernietiging. De archieven noemen haar rol in het lokale verkeer, met name als alternatief voor de verboden veerboot of oude brug, wat het nut ervan illustreert ondanks zijn kwetsbaarheid.
De gebruikte materialen, zoals het snijden van steen voor hoeken en batterijen, weerspiegelen de lokale bronnen en knowhow van de tijd. De vulkanische breuk en zandsteen, geciteerd voor de Oude Brug, kan ook hier gebruikt zijn, hoewel de bronnen dit niet expliciet specificeren voor de Bajassa. De sobere en functionele architectuur maakt het een representatief voorbeeld van de middeleeuwse bruggen van de regio.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen