Costruzione iniziale Moyen Âge (≈ 1125)
Periodo di costruzione del ponte
Fin du XIXe siècle
Ritardo ponte
Ritardo ponte Fin du XIXe siècle (≈ 1995)
Sostituito dal Ponte Digues
28 juin 2011
Registrazione MH
Registrazione MH 28 juin 2011 (≈ 2011)
Classificazione come monumento storico
2013-2014
Restauro
Restauro 2013-2014 (≈ 2014)
Lavori di consolidamento del ponte
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il ponte (Box ZO 134): registrazione per ordine del 28 giugno 2011
Dati chiave
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Origine e storia
Il Ponte Lascaux, situato a Saint-Auvert in Nouvelle-Aquitaine, è una struttura medievale costruita in pietra e pietra di granito. Si compone di due abutments e due batterie, con un grembiule pavimentato e una guardia metallica sostituendo l'assenza di un parapetto. Questo ponte, che attraversa il fiume Gorre, è ora preso da una lunga escursione, anche se è stato abbandonato alla fine del XIX secolo dopo la costruzione di una nuova struttura adiacente, il Ponte Digues. Il suo accesso è stato vietato a causa del deterioramento della sua muratura, prima di essere ripristinato tra il 2013 e il 2014.
Il ponte Lascaux è classificato come ponte di controllo per la qualità eccezionale del suo sito, che comprende anche un mulino e una diga. Questi elementi formano un insieme di patrimonio coerente, riflettendo l'ingegneria e l'organizzazione medievale intorno ai corsi d'acqua. Il ponte è stato inserito come monumento storico per ordine del 28 giugno 2011, e oggi appartiene al comune di Saint-Avent. La sua posizione, anche se considerata equa (nota 5/10) in termini di accuratezza, rimane un punto di interesse per gli escursionisti e gli amanti del patrimonio.
In epoca medievale, ponti come Lascaux hanno svolto un ruolo cruciale nello scambio locale e nel controllo delle vie di traffico. La loro costruzione in pietra, spesso robusta, ha permesso di resistere alle inondazioni e ai conflitti, facilitando il commercio e il movimento tra i villaggi. A Limousin, una regione caratterizzata da un'economia rurale e artigianale, queste opere erano anche luoghi di pedaggio o di incontro, integrati in un paesaggio a forma di signori locali e comunità monastiche. Il mulino adiacente al Ponte Lascaux illustra questa simbiosi tra infrastrutture e attività economiche, come fresatura o metallurgia, essenziale alla vita quotidiana.
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