Crédit photo : Krzysztof Golik (1987–) Autres noms pseudonyme : T - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
5064 Chemin de Capelade, Canilhac (Banassac) 48500 Banassac-Canilhac
Frise chronologique
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
…
1600
1700
1800
1900
2000
Moyen Âge
Construction initiale
Construction initiale Moyen Âge (≈ 1125)
Pont bâti sous Urbain V, pape lozérien.
1691
Reconstruction
Reconstruction 1691 (≈ 1691)
Ouvrage entièrement reconstruit cette année.
1721
Réparations
Réparations 1721 (≈ 1721)
Travaux de maintenance enregistrés.
XIXe siècle
Modification arche ouest
Modification arche ouest XIXe siècle (≈ 1865)
Adaptation pour le chemin de fer.
18 octobre 1935
Classement Monument Historique
Classement Monument Historique 18 octobre 1935 (≈ 1935)
Inscription officielle à l’inventaire.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont de Montferrand : inscription par arrêté du 18 octobre 1935
Personnages clés
Urbain V - Pape et commanditaire
A fait construire le pont au XIVe.
Origine et histoire du Pont de Montferrand
Le pont de Montferrand est un ouvrage médiéval situé à Banassac-Canilhac, dans le département de la Lozère, en région Occitanie. Construit en grès taillé, il se compose d’une grande arche centrale et de deux arches latérales plus petites, dont l’une fut modifiée au XIXe siècle pour la construction du chemin de fer Béziers-Neussargues. Une pile de l’arche centrale est renforcée par un contrefort brise-lames, utilisant un mortier comparable au ciment romain, témoignant de techniques de construction avancées pour l’époque.
Ce pont fut commandé par le pape lozérien Urbain V, figure majeure du XIVe siècle, et servait initialement de passage sur le Lot pour la route reliant l’Auvergne au Rouergue via Mende. Reconstruit en 1691 et réparé en 1721, il est aujourd’hui classé Monument Historique depuis 1935, bien que son usage se limite désormais au trafic local. Son architecture reflète à la fois son utilité médiévale et les adaptations ultérieures, comme l’atteste la modification de l’arche ouest.
La localisation du pont, à proximité de l’ancienne voie vers Mende, souligne son rôle historique dans les échanges régionaux. Le mortier utilisé pour le contrefort, similaire au ciment romain, suggère une influence technique durable, peut-être héritée des savoir-faire antiques encore présents dans la région. Aujourd’hui, le pont reste un témoignage tangible de l’ingénierie médiévale et des transformations subies au fil des siècles.
Le site est propriété de la commune de Banassac-Canilhac et figure dans les bases patrimoniales comme Mérimée, avec une précision de localisation jugée « passable » (note 5/10). Bien que son usage actuel soit réduit, son inscription au titre des monuments historiques en fait un élément clé du patrimoine lozérien, lié à l’histoire religieuse et routière de la région.
