Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot dans le Lot-et-Garonne

Patrimoine classé Patrimoine urbain Pont

Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot

  • 11 Rue des Cieutats
  • 47300 Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Crédit photo : MOSSOT - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune

Frise chronologique

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1600
1700
1800
1900
2000
1264
Fondation de la bastide
1282
Début de la construction
1289
Fin de la construction
1600
Crue dévastatrice
1643
Inauguration grande arche
1876
Élargissement du pont
1951
Classement historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Vieux Pont : inscription par arrêté du 11 janvier 1951

Personnages clés

Alphonse de Poitiers Fonda la bastide de Villeneuve-sur-Lot en 1264.
Jean de Grailly Sénéchal ayant autorisé l'érection du pont en 1282.
Louis de Foix Ingénieur du roi ayant évalué les travaux de réparation en 1601.
Domenge de La Porterie Reprit les fondations du pont en 1613.
François Beuscher Maître des fortifications du roi en Guyenne, vérifia les fondations en 1613.
Claude Maillet Chargé des réparations du pont après les dégâts de 1618.
Nicolas de Cieutat Maire et baron de Villeneuve-sur-Lot.
Arnaud de Cieutat Fils de Nicolas de Cieutat, défendit Villeneuve-sur-Lot en 1585.

Origine et histoire du Pont des Cieutats

Le Vieux Pont, dit aussi pont des Cieutat ou Pont-Vieux, relie les deux rives du Lot à Villeneuve-sur-Lot, dans le département de Lot-et-Garonne. Il remonte à la fondation de la bastide de Villeneuve par l'abbé d'Eysses et le sénéchal Alphonse de Poitiers en 1264 et fut édifié pour mettre en communication les deux parties de la ville. Selon P. Simon, un pont en bois existait avant la construction de l'ouvrage en pierre. Un accord de 1282 entre l'évêque, les bénédictins d'Eysses, les consuls et le sénéchal Jean de Grailly autorisa l'érection du pont, menée d'après des dessins d'ingénieurs anglais et achevée vers 1289, les Anglais ayant souhaité contrôler la navigation sur le Lot. Le pont en arc se compose de deux petites arches et d'une grande arche d'une portée de 36 mètres. Au Moyen Âge l'ouvrage comptait cinq arches surmontées de trois tours, puis il a subi de nombreuses transformations et réparations au fil des crues. En février 1600, une crue emporta deux arches et la tour centrale ; en 1601 l'ingénieur du roi Louis de Foix évalua les travaux et une part de l'impôt sur le sel fut affectée à leur financement. Domenge de La Porterie reprit les fondations, vérifiées en 1613 par François Beuscher, maître des fortifications du roi en Guyenne, et Claude Maillet fut chargé des réparations après de nouveaux dégâts constatés en 1618. En 1643 la grande arche, qui remplaça deux anciennes arches, fut inaugurée. Le pont a été élargi au XIXe siècle : en 1876 Targes et Cie, entrepreneurs à Agen, exécutèrent les travaux sur les plans de l'ingénieur Rey Pailhade, supprimant les parapets en pierre au profit de mains-courantes en fonte portées par des encorbellements, et posant des poutres en fer transversales maintenues dans un massif de béton qui supportent une chape en ciment du Theil. L'ouvrage présente aujourd'hui des arches de portées variées, des avant-becs dérasés et un tablier élargi où passe la route nationale. Le nom de Cieutat rappelle Nicolas de Cieutat, maire et baron, et son fils Arnaud, qui défendirent Villeneuve-sur-Lot en 1585 contre la reine Margot. Le pont des Cieutat a été inscrit au titre des monuments historiques en 1951.

Liens externes