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Pont des Cioutats de Villeneuve-sur-Lot dans le Lot-et-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Lot-et-Garonne

Pont des Cioutats de Villeneuve-sur-Lot

    11 Rue des Cieutats
    47300 Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Crédit photo : MOSSOT - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1600
1700
1800
1900
2000
1279
Trattato di Amiens
1282-1289
Costruzione iniziale
18 février 1600
Collasso parziale
1601
Esperienza di Louis de Foix
1643
Inaugurazione dopo riparazione
1876
Espansione del ponte
1951
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Ponte Vecchio: iscrizione per decreto dell'11 gennaio 1951

Dati chiave

Édouard Ier d'Angleterre - Re d'Inghilterra Comandante ponte dopo il trattato di Amiens.
Louis de Foix - Ingegnere del re Esperto di riparazioni nel 1601.
Nicolas de Cieutat - Sindaco di Villeneuve-sur-Lot Difeso la città nel 1585 contro la regina Margot.
Arnaud de Cieutat - Figlio del sindaco Cofendeur de Villeneuve nel 1585.
Pierre Ardouin et Louis Couthereau - Mason di padrone Esperienza nelle riparazioni (Para de Cordouan).
Claude Maillet - Architetto di Bordeaux Responsabile del lavoro post-1618.

Origine e storia

Il Pont des Cioutats, noto anche come Pont-Vieux, è un edificio medievale situato a Villeneuve-sur-Lot, dipartimento Lot-et-Garonne. Costruito nel XIII secolo sotto la direzione di ingegneri inglesi, fu commissionato da Edoardo I d'Inghilterra dopo il trattato di Amiens (1279) per facilitare il controllo della navigazione sul Lotto. Originariamente, aveva cinque archi sormontati da tre torri, due dei quali crollati durante un'alluvione nel 1600, con conseguente parziale ricostruzione con un unico grande arco di 35.30 metri.

La costruzione iniziò nel 1282 e fu completata nel 1289 come parte del trasferimento dell'Agen in Inghilterra. Il ponte divenne una questione strategica, soprattutto durante i conflitti religiosi del XVI secolo, quando la famiglia Cieutat, sindaco di Villeneuve, difese la città contro Marguerite de Valois (Queen Margot) nel 1585. Il suo nome gli fu dato in omaggio a questa resistenza.

Nel XVII secolo, il ponte subì diverse importanti riparazioni. Nel 1601, il Royal Engineer Louis de Foix ha valutato i danni causati dall'alluvione del 1600, e il lavoro è stato finanziato da una tassa di sale. I maestri muratori Pierre Ardouin e Louis Couthereau (che avevano lavorato al faro di Cordouan) hanno partecipato all'esperienza, mentre Domenge de La Porterie ha preso le fondamenta. Dopo ulteriori danni nel 1618, l'architetto di Bordeaux Claude Maillet supervisionò le riparazioni, portando ad un'inaugurazione nel 1643.

Nel XIX secolo, il ponte fu ampliato nel 1876 dagli appaltatori Targes e Cie, sotto la direzione dell'ingegnere Rey Pailhade, con la rimozione dei parapetti originali. Ranked un monumento storico nel 1951, rimane una grande testimonianza di architettura medievale e scambi franco-inglese nel sud-ovest.

Il ponte si distingue per i suoi archi irregolari, tra cui un grande arco centrale di 36 metri, e i suoi becchi che proteggono le batterie. Il suo grembiule, espanso nel XIX secolo, incorpora elementi in ghisa e mattoni. Originariamente progettato per collegare le due rive di Villeneuve-sur-Lot, simboleggia anche le tensioni politiche e religiose nella regione, soprattutto durante le guerre di religione.

Collegamenti esterni