Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Pont des Cioutats de Villeneuve-sur-Lot dans le Lot-et-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Lot-et-Garonne

Pont des Cioutats de Villeneuve-sur-Lot

    11 Rue des Cieutats
    47300 Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Pont des Cieutats de Villeneuve-sur-Lot
Crédit photo : MOSSOT - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1600
1700
1800
1900
2000
1279
Verdrag van Amiens
1282-1289
Eerste bouw
18 février 1600
Gedeeltelijke instorting
1601
Deskundigheid van Louis de Foix
1643
Inauguratie na reparatie
1876
Uitbreiding van de brug
1951
Historische monument classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Oude Brug: inscriptie bij decreet van 11 januari 1951

Kerncijfers

Édouard Ier d'Angleterre - Koning van Engeland Brugcommandant na het Verdrag van Amiens.
Louis de Foix - King's ingenieur Expert in reparatie in 1601.
Nicolas de Cieutat - Burgemeester van Villeneuve-sur-Lot Verdedigde de stad in 1585 tegen koningin Margot.
Arnaud de Cieutat - Zoon van de burgemeester Cofendeur de Villeneuve in 1585.
Pierre Ardouin et Louis Couthereau - Meester metselaars Expertise in reparaties (Para de Cordouan).
Claude Maillet - Bordeaux-architect Verantwoordelijk voor post-1618-werk.

Oorsprong en geschiedenis

De Pont des Cioutats is een middeleeuws gebouw in Villeneuve-sur-Lot, Lot-et-Garonne. Gebouwd in de 13e eeuw onder leiding van Engelse ingenieurs, werd het in opdracht van Edward I van Engeland na het Verdrag van Amiens (1279) om de controle van de scheepvaart op de Lot te vergemakkelijken. Oorspronkelijk had het vijf bogen getopt door drie torens, waarvan twee ingestort tijdens een vloed in 1600, resulterend in gedeeltelijke reconstructie met een enkele grote boog van 35,30 meter.

De bouw begon in 1282 en werd voltooid in 1289 als onderdeel van de overdracht van het Agen naar Engeland. De brug werd een strategische kwestie, vooral tijdens de religieuze conflicten van de zestiende eeuw, toen de familie Cieutat, burgemeester van Villeneuve, de stad verdedigde tegen Marguerite de Valois (Queen Margot) in 1585. Zijn naam werd hem gegeven ter ere van dit verzet.

In de 17e eeuw onderging de brug een aantal grote reparaties. In 1601 beoordeelde de Koninklijke Ingenieur Louis de Foix de schade veroorzaakt door de overstroming van 1600 en het werk werd gefinancierd door een zoutbelasting. Master masons Pierre Ardouin en Louis Couthereau (die aan de vuurtoren van Cordouan had gewerkt) namen deel aan de expertise, terwijl Domenge de La Porterie de funderingen overnam. Na verdere schade in 1618, de Bordeaux architect Claude Mailet toezicht op de reparaties, leidend tot een inauguratie in 1643.

In de 19e eeuw werd de brug uitgebreid in 1876 door de aannemers Targes en Cie, onder leiding van ingenieur Rey Pailhade, met de verwijdering van de originele parapets. Het is een historisch monument in 1951, het blijft een belangrijke getuigenis van middeleeuwse architectuur en Frans-Engelse uitwisselingen in het zuidwesten.

De brug onderscheidt zich door zijn ongelijke bogen, waaronder een grote 36 meter centrale boog, en zijn snavels beschermen de batterijen. Het schort, uitgebreid in de 19e eeuw, bevat gietijzer en bakstenen elementen. Oorspronkelijk ontworpen om de twee oevers van Villeneuve-sur-Lot te verbinden, het symboliseert ook de politieke en religieuze spanningen in de regio, vooral tijdens de oorlogen van de religie.

Externe links