Construction du viaduc supérieur 1886 (≈ 1886)
Ligne Saint-Brieuc-Le Légué par la Compagnie de l’Ouest.
2018
Inscription aux monuments historiques
Inscription aux monuments historiques 2018 (≈ 2018)
Protection totale du pont des Courses.
2020
Réhabilitation du pont
Réhabilitation du pont 2020 (≈ 2020)
Ouverture aux piétons et cyclistes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le pont des Courses, en totalité, figurant au cadastre section BS parcelle n°188 et section BV parcelle n°35 : inscription par arrêté du 25 juillet 2018.
Personnages clés
Louis Harel de la Noë - Ingénieur constructeur
Conçoit le pont pour les chemins de fer.
Origine et histoire
Le pont des Courses, situé à Saint-Brieuc en Bretagne, a été édifié par l’ingénieur Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il se distingue par son arche unique de 12 mètres, intégrée dans un ouvrage de 40 mètres de long. Ce pont passe sous une arche du viaduc de la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest, construit en 1886 pour la ligne de Saint-Brieuc au Légué, aujourd’hui désaffectée.
Inscrit aux monuments historiques en 2018, le pont des Courses a fait l’objet d’une réhabilitation menée par l’association des chemins de fer des Côtes-du-Nord en 2020. Désormais accessible uniquement aux piétons et cyclistes, il témoigne de l’histoire ferroviaire locale tout en offrant un usage contemporain adapté aux mobilités douces. Le viaduc supérieur, quant à lui, reste inutilisé.
Propriété du département des Côtes-d’Armor, le pont est identifié dans la base Mérimée sous les parcelles cadastrales BS n°188 et BV n°35. Son adresse officielle, 54 chemin des Courses, en fait un élément patrimonial ancré dans le paysage briochin, entre mémoire industrielle et reconversion écologique.
