Début des travaux 1746 (≈ 1746)
Début du creusement du canal de dérivation.
1752
Achèvement des ponts-écluses
Achèvement des ponts-écluses 1752 (≈ 1752)
Fin de la construction des deux ponts-écluses.
1984
Classement historique
Classement historique 1984 (≈ 1984)
Le pont-écluse sud est classé aux monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont-écluse Sud du Couronné d'Yutz situé sur le canal des Ecluses (cad. 16 74/1, 75/1) : classement par arrêté du 21 décembre 1984
Personnages clés
Louis de Cormontaigne
Ingénieur militaire ayant conçu le canal de dérivation et les ponts-écluses.
Origine et histoire du Pont-écluse
Le pont-écluse Sud du Couronné d'Yutz se trouve sur un bras artificiel de la Moselle, sur le territoire de Thionville (Moselle). Pour limiter les inondations de la rive droite et renforcer la défense entre la double-couronne et le Couronné d'Yutz, Louis de Cormontaigne fit creuser à partir de 1746 un canal de dérivation, dit canal des fortifications. Ce canal est fermé à l'entrée et à la sortie par deux ponts-écluses, achevés en 1752 ; chacun comporte six arches en anse de panier et des piles carrées équipées de grilles en amont et d'écluses en aval. Les ponts présentent au premier niveau un grand magasin à l'épreuve destiné aux temps de guerre ; au second niveau, de part et d'autre d'une voie centrale, se trouvent deux magasins plus étroits pour les temps de paix, simplement couverts en charpente. Les deux ouvrages subsistent mais le niveau supérieur a été fortement altéré par le temps ; seul le pont-écluse sud, classé aux monuments historiques sous le nom « Pont-écluse Sud du Couronné de Yutz » depuis le 21 décembre 1984, a été récemment restauré sur sa face aval. Les radiers ont été en grande partie détruits en 1962 lors des travaux de canalisation de la Moselle. Le pont est également désigné pont Cormontaigne, pont-écluse de l'entrée des eaux ou plus simplement pont-écluse Sud. Son homologue nord n'était, en 2016, pas protégé et se trouvait dans un état de délabrement.