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Origine et histoire

Le pont Marie est un ouvrage en maçonnerie franchissant la Seine à Paris, reliant l'île Saint-Louis au quai de l'Hôtel-de-Ville dans le 4e arrondissement. Construit principalement au XVIIe siècle, il est l’un des plus anciens ponts de la capitale. Ses cinq arches, aux ouvertures variables entre 14 et 18 mètres, sont fondées sur des pieux en bois, avec des avant-becs en dièdre surmontés de niches vides. Classé monument historique depuis 1887, il marque le point kilométrique 0 pour la Seine en aval.

Le projet initial remonte à 1577, porté par Christophe Marie, un ingénieur-entrepreneur, pour relier les îles Notre-Dame et aux Vaches (futur île Saint-Louis). En 1614, un contrat est signé pour construire un pont en pierre, mais les travaux, ralentis par des conflits financiers avec le chapitre de Notre-Dame, ne s’achèvent qu’en 1635. Dès 1643, des maisons sont érigées sur le pont, une pratique courante à l’époque, mais abandonnée après des effondrements partiels lors des crues de 1658 et 1740.

Au XVIIIe siècle, les maisons sont progressivement démolies pour des raisons de sécurité, notamment après l’édit royal de 1786 interdisant les constructions sur les ponts. Le pont Marie subit plusieurs restaurations, notamment en 1850 et 1969, pour préserver sa structure d’origine. Aujourd’hui, il conserve son aspect historique, sans les maisons qui l’encombraient autrefois, et reste un témoignage de l’urbanisme parisien des XVIIe et XVIIIe siècles.

Le nom du pont rend hommage à Christophe Marie, son concepteur, tandis que son histoire reflète les défis techniques et urbains de Paris à l’époque moderne. Les archives, comme les contrats de 1614 et 1623, précisent l’usage de pierres de Cliquard et de Verselay pour sa construction. Son classement en 1887 souligne son importance patrimoniale, renforcée par des restaurations régulières jusqu’au XXe siècle.

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