时间线
1577
初始项目
初始项目
1577 (≈ 1577)
想法连接了圣母岛和瓦切斯群岛.
11 octobre 1614
铺起第一块石头
铺起第一块石头
11 octobre 1614 (≈ 1614)
克里斯托弗·玛丽正式开始工作.
1635
桥梁完工
桥梁完工
1635 (≈ 1635)
21年后开放通车.
1er mars 1658
粗糙的毁灭性
粗糙的毁灭性
1er mars 1658 (≈ 1658)
部分倒塌,55人死亡,2个被摧毁的拱门.
1667
重建石头
重建石头
1667 (≈ 1667)
洪水后粮,无所出.
1786
皇家版本
皇家版本
1786 (≈ 1786)
禁止桥梁上建房屋.
1788-1789
拆除房屋
拆除房屋
1788-1789 (≈ 1789)
从建筑物中解放出来的桥梁,人行道也增加了.
10 février 1887
历史遗迹分类
历史遗迹分类
10 février 1887 (≈ 1887)
由该部提供官方保护.
1969 et 1973
主要修复
主要修复
1969 et 1973 (≈ 1973)
1至5号拱门施工.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Pont Marie:根据1887年2月10日的命令
主要数字
| Christophe Marie - 工程师-企业家 |
制造者与先行造桥者. |
| Jean de la Grange - 国王秘书 |
1623年再版网站. |
| Pierre Thévenot - 企业家 |
1667年重修石桥. |
| Claude Dublet - 木匠 |
1643年每边建造了25所房屋. |
| Colbert - 路易十四部长 |
呼吁1658年后重建. |
起源和历史
玛丽桥(Marie Bridge)是一座跨出巴黎塞纳河的泥瓦工事,连接了"圣路易"号与"第四大道"(Quai de l'Hôtel-de-Ville)相接. 主要建于17世纪,是首都最古老的桥梁之一. 其5个拱门有14至18米不等的开口,以木质堆砌而成,有二面花纹花纹被空地缝接而上. 它自1887年起被评为历史纪念碑,为下游塞纳河标出0千米.
最初的项目可以追溯到1577年,由工程师-企业家克丽斯托菲·玛丽(Christophe Marie)领导,连接圣母院(Éles Notre-Dame)和Vaches (future Île Saint-Louis). 1614年,签订建造石桥的合同,但工程由于与诺特-达梅分会的财务冲突而放慢了速度,直到1635年才结束. 1643年,在桥上竖起房屋,这是当时的通俗做法,但在1658年和1740年洪水中被部分倒塌后被废弃.
在18世纪,房屋因安全原因被逐渐拆除,特别是在1786年皇家法令禁止建造桥梁后. 玛丽桥进行了几次修复,特别是在1850年和1969年,以保留其原始结构。 今天,它保留了它的历史方面,没有了以前所负担的房屋,仍然是17和18世纪巴黎都市主义的见证.
桥名向它的设计者克里斯托弗·玛丽致敬,而它的历史反映了现代巴黎的技术与城市挑战. 档案与1614年和1623年的合同一样,规定了使用克利夸德和凡尔赛石来建造. 它于1887年的排名强调了其遗产的重要性,并被定期修复所强化,直到20世纪.
通知
请登录以张贴评论