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Ursprung und Geschichte

Die Marie-Brücke ist eine Mauerwerksarbeit über die Seine in Paris und verbindet die Île Saint-Louis mit der Quai de l'Hôtel-de-Ville im 4. Arrondissement. Sie ist vor allem im siebzehnten Jahrhundert erbaut, eine der ältesten Brücken der Hauptstadt. Seine fünf Bögen, mit unterschiedlichen Öffnungen zwischen 14 und 18 Metern, basieren auf Holzstapeln, mit dihedralen Vorflügeln, die von leeren Nischen überlagert sind. Seit 1887 ein historisches Denkmal gewürdigt, markiert es den 0 Kilometer-Punkt für die Seine nachgelagert.

Das ursprüngliche Projekt stammt aus dem Jahr 1577, angeführt von Christophe Marie, einem Ingenieur-entrepreneur, um die Îles Notre-Dame und die Vaches (zukünftig Île Saint-Louis) zu verbinden. 1614 wurde ein Vertrag unterzeichnet, um eine Steinbrücke zu bauen, aber die Arbeiten, die durch finanzielle Konflikte mit dem Kapitel der Notre-Dame verlangsamt wurden, endete erst 1635. 1643 wurden Häuser auf der Brücke errichtet, eine gemeinsame Praxis zu der Zeit, aber nach teilweisen Zusammenbrüchen während der Überschwemmungen von 1658 und 1740 verlassen.

Im 18. Jahrhundert wurden die Häuser aus Sicherheitsgründen allmählich abgerissen, vor allem nach dem königlichen Erlass von 1786, der den Bau auf Brücken verbietet. Die Marie-Brücke unterzog mehrere Restaurierungen, insbesondere 1850 und 1969, um ihre ursprüngliche Struktur zu erhalten. Heute bewahrt sie seinen historischen Aspekt, ohne die zuvor belasteten Häuser, und bleibt ein Zeugnis des Pariser Urbanismus des 17. und 18. Jahrhunderts.

Der Name der Brücke würdigt Christophe Marie, seinen Designer, während seine Geschichte die technischen und urbanen Herausforderungen von Paris in der modernen Zeit widerspiegelt. Die Archive, wie die Verträge von 1614 und 1623, geben die Verwendung von Cliquard und Verselay Steinen für seine Konstruktion an. Seine Rangliste im Jahre 1887 unterstreicht seine Bedeutung des Erbes, verstärkt durch regelmäßige Restaurationen bis zum 20. Jahrhundert.

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