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Pont Mirabeau - Paris 15ème à Paris 1er dans Paris 15ème

Patrimoine classé Pont

Pont Mirabeau - Paris 15ème

  • Pont Mirabeau
  • 75015 Paris 15e Arrondissement
Pont Mirabeau - Paris 15ème
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Pont Mirabeau - Paris 15ème
Pont Mirabeau - Paris 15ème
Crédit photo : ignis - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
0 Port de Javel Haut 75015 Paris

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
12 janvier 1893
Décret présidentiel
1893–1896
Construction du pont
1912
Poème d'Apollinaire
16 juillet 1918
Bombardement allemand
20 avril 1970
Suicide de Paul Celan
29 avril 1975
Classement monument historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont Mirabeau, entre le 15ème et le 16ème arrondissement (cad. NON CADASTRE ; DOMAINE PUBLIC) : classement par arrêté du 29 avril 1975

Personnages clés

Honoré-Gabriel Riquetti, comte de Mirabeau - Homme politique et écrivain Inspire le nom du pont.
Sadi Carnot - Président de la République Signe le décret de construction.
Paul Rabel - Ingénieur en chef Conçoit le pont avec Résal.
Jean Résal - Ingénieur et architecte Collabore à la conception technique.
Jean-Antoine Injalbert - Sculpteur Réalise les quatre statues allégoriques.
Guillaume Apollinaire - Poète Auteur du célèbre poème éponyme.

Origine et histoire du Pont

Le pont Mirabeau, situé dans le 15e arrondissement de Paris, a été construit entre 1893 et 1896 sous l’impulsion du président Sadi Carnot, qui signa le décret autorisant sa réalisation le 12 janvier 1893. Conçu par l’ingénieur Paul Rabel, assisté de Jean Résal et Amédée Alby, il fut édifié par l’entreprise Daydé & Pillé. Ce pont innovant utilisa pour la première fois à Paris la technique des caissons à air comprimé pour fonder ses piles. Il relie la rive gauche (15e, rue de la Convention) à la rive droite (16e, place de Barcelone), enjambant la Seine avec une arche centrale de 93 mètres, flquée de deux arches latérales de 32,4 mètres.

Le pont rend hommage à Honoré-Gabriel Riquetti, comte de Mirabeau (1749–1791), figure majeure de la Révolution française, dont le nom fut attribué en mémoire de son rôle politique. Classé monument historique le 29 avril 1975, il se distingue par ses quatre statues allégoriques en bronze sculptées par Jean-Antoine Injalbert : La Ville de Paris, La Navigation, L’Abondance et Le Commerce. Ces œuvres ornent les piles en forme de bateaux, symbolisant le lien entre la capitale et son fleuve. Le pont est aussi célèbre pour avoir inspiré le poème Le Pont Mirabeau de Guillaume Apollinaire (1912), devenu un classique de la littérature et de la chanson française.

Lors de la Première Guerre mondiale, un obus tiré par la Grosse Bertha explosa dans la Seine entre les ponts de Grenelle et Mirabeau le 16 juillet 1918, marquant un épisode tragique de l’histoire parisienne. Architecturalement, le pont se caractérise par son ratio longueur/hauteur record (16) à l’époque de sa construction, avec une longueur totale de 173 mètres et une largeur de 20 mètres. Ses escaliers et rampes d’accès aux berges, ainsi que sa proximité avec la gare RER de Javel, en font un ouvrage à la fois fonctionnel et esthétique.

Dans la culture, le pont Mirabeau transcende son rôle d’infrastructure : mis en musique par Léo Ferré, Serge Reggiani, ou Marc Lavoine, il apparaît aussi au cinéma (comme dans Jet Set de Fabien Onteniente, 2000) et dans la littérature, notamment comme lieu du suicide du poète Paul Celan en 1970. Son image, associée à la mélancolie et à la résilience, en fait un symbole durable de Paris.

Liens externes

Autres patrimoines et monuments aux alentours