De bouw begint 1669 (≈ 1669)
Besluit om een stenen brug te bouwen.
décembre 1671
De eerste stapel instellen
De eerste stapel instellen décembre 1671 (≈ 1671)
Het werk begint op de juiste bank.
1682
Stel de laatste stapel in
Stel de laatste stapel in 1682 (≈ 1682)
Voltooiing van de brugstichting.
décembre 1684
Ontvangst van bogen en kantelen
Ontvangst van bogen en kantelen décembre 1684 (≈ 1684)
Afronding van de belangrijkste brugwerkzaamheden.
1685
Voltooiing van de brug
Voltooiing van de brug 1685 (≈ 1685)
Open voor het verkeer.
17 décembre 1985
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 17 décembre 1985 (≈ 1985)
Officiële erfgoedherkenning.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Pont Morens (Cd
Kerncijfers
François Cuenot - Architect
Ontwerper en bouwmanager.
Oorsprong en geschiedenis
De Morensbrug is een stenen gebouw in de gemeente La Chavanne en Montmélian in het departement Savoie. Gebouwd tussen 1669 en 1685 onder leiding van architect François Cuenot, vervangt het houten bruggen die eerder door de Isère overstromingen werden gedragen. De bouw, begonnen in 1671 met de aanleg van de eerste paal, werd voltooid in 1684 met de ontvangst van de negen bogen en abutments, wat een belangrijke vooruitgang markeert voor de oversteek van de rivier in de regio.
Voor de Morensbrug werd de kruising van de Isère in Montmélian uitgevoerd door houten constructies, die regelmatig werden verwoest door de overstromingen. De beslissing om een meer resistente stenen brug te bouwen werd genomen in 1669, en het werk spande zich meer dan vijftien jaar. De laatste stapel werd gelegd in 1682, en het werk werd uiteindelijk voltooid in 1685, en werd een sleutelelement voor de uitwisseling tussen de twee banken.
Op 17 december 1985 werd de Morensbrug als historisch monument vermeld, waarin het erfgoed werd erkend. Het is eigendom van de afdeling Savoy en illustreert de evolutie van bouwtechnieken en aanpassing aan natuurlijke beperkingen in de regio. De architectuur, gekenmerkt door de negen bogen, maakt het een opmerkelijk voorbeeld van de 17e eeuwse bruggen in Frankrijk.
Beschikbare bronnen, waaronder Wikipedia en Monumentum, benadrukken de historische rol en strategische locatie tussen La Chavanne en Montmélian. Hoewel later in de 19e eeuw werk werd genoemd, werden de precieze details van deze interventies niet gedocumenteerd in de verstrekte teksten. Tegenwoordig blijft de brug een getuigenis van Savoyard engineering en zijn architectonisch erfgoed.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen