Frise chronologique
1767
Construction du pont
Construction du pont
1767 (≈ 1767)
Édifié par *Laroes* pour les habitants.
15 janvier 1979
Classement MH
Classement MH
15 janvier 1979 (≈ 1979)
Arrêté de protection contre la démolition.
1985
Restauration
Restauration
1985 (≈ 1985)
Piles refaites, parapet reconstruit.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont Napoléon ou pont Vauban (cad. non cadastré ; domaine public) : classement par arrêté du 15 janvier 1979
Personnages clés
| Laroes - Entrepreneur des travaux du roi |
Maître d'œuvre présumé en 1767. |
| Victor Belliard - Historien local |
Source citant Laroes comme constructeur. |
Origine et histoire
Le pont Napoléon, aussi appelé pont de la Brande ou pont Vauban, est un ouvrage situé au Château-d'Oléron, en Charente-Maritime (Nouvelle-Aquitaine). Construit au 3e quart du XVIIIe siècle, il franchit les marais aux limites communales du Château-d'Oléron et de Dolus. Bien que son architecture évoque le XVIIe siècle, il fut érigé en 1767 à l'initiative des habitants du Château-d'Oléron. Sa structure se compose d'une arche en dos d'âne, avec des culées massives aux chaînes d'angle harpées et un appareil régulier.
En 1977, sa démolition fut entamée mais interrompue grâce à son classement au titre des monuments historiques le 15 janvier 1979. Une restauration eut lieu en 1985, incluant la réfection des piles, la reconstruction du parapet et la pose d'une chape en béton sur le tablier. Selon Victor Belliard, l'entrepreneur Laroes, maître d'œuvre des travaux du roi, aurait dirigé sa construction.
Aujourd'hui, ce pont classé est la propriété de la commune. Il témoigne de l'ingénierie locale du XVIIIe siècle et de la volonté de préservation du patrimoine, malgré les menaces de destruction au XXe siècle. Son architecture modeste mais robuste reflète les besoins pratiques de l'époque, tout en s'inscrivant dans un paysage de marais typique de l'île d'Oléron.