Crédit photo : --Pinpin 18:59, 24 March 2007 (UTC) - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Patrimoine classé

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Origine et histoire

Le Pont-Neuf de Limoux, édifié principalement entre 1318 et 1337, est le plus ancien ouvrage reliant les deux rives de l’Aude dans cette ville occitane. À l’origine construit en bois pour connecter la Grande Ville et la Petite Ville, il fut reconstruit en pierre grâce à un financement royal. Philippe VI (ou Philippe V selon les sources) accorda 200 livres en 1329 pour achever les travaux, marquant son importance stratégique et économique.

Le pont présentait des caractéristiques défensives, avec des portes fortifiées et une chapelle érigée sur l’avant-bec de la troisième pile. Ces éléments, aujourd’hui disparus, témoignent de son rôle multifonctionnel : passage fluvial, lieu de culte et point de contrôle. Une restauration majeure en 1737 modifia profondément sa structure (avant-becs, parapets, arches), adaptant l’ouvrage aux besoins du XVIIIe siècle.

Architecturalement, le Pont-Neuf se distingue par ses six arches en plein cintre et ses piles à avant-becs, conçues pour résister aux crues de l’Aude. Son tablier en dos d’âne, aux pentes douces, offre une vue remarquable sur le clocher gothique de l’église Saint-Martin. Inscrit aux Monuments Historiques en 1948, il symbolise à la fois l’ingénierie médiévale et les adaptations baroques.

La localisation du pont, près de l’église Saint-Martin, souligne son intégration dans le tissu urbain historique de Limoux. Son inscription au titre des monuments historiques en 1948 consacre sa valeur patrimoniale, tant pour son ancienneté que pour son évolution architecturale sur quatre siècles. Aujourd’hui propriété communale, il reste un témoin majeur de l’histoire locale.

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