Mention du prieuré 1268 (≈ 1268)
Le prieuré de Bidarray est mentionné pour la première fois.
XIVe siècle
Construction initiale
Construction initiale XIVe siècle (≈ 1450)
Érection du pont sur la Nive.
XVIIe siècle
Réparation de l'arche centrale
Réparation de l'arche centrale XVIIe siècle (≈ 1750)
Restauration de l'arche centrale après une crue de la Nive.
1822
Restauration majeure
Restauration majeure 1822 (≈ 1822)
Restauration complète du pont.
1895
Destruction de l'arche nord
Destruction de l'arche nord 1895 (≈ 1895)
Destruction de l'arche nord lors de la construction de la voie ferrée.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le pont en totalité (cad. non cadastré, sur la voie communale n° 3) : inscription par arrêté du 16 décembre 2010
Origine et histoire du Pont Noblia sur la Nive
Le pont remonte au XIVe siècle et est lié, dès le XIIe siècle, à l'existence d'un prieuré dépendant de l'abbaye de Roncevaux sur un des chemins de pèlerinage. Son arche centrale, rompue par une crue de la Nive, a été reconstruite au XVIIe siècle, puis l'ensemble a fait l'objet d'une restauration en 1822. Vers 1895, l'arche nord a été détruite lors de la construction de la voie ferrée reliant Bayonne à Saint-Jean-de-Pied-de-Port. L'ouvrage présente un léger profil en dos d'âne et comporte trois arches franchissant la Nive, qui retombent sur deux piles à bec. Une quatrième arche subsiste sur la berge sud ; la cinquième, côté nord, a disparu à l'occasion des travaux de la voie ferrée.
