Logo Musée du Patrimoine

Tout le patrimoine français classé par régions, départements et villes

Pont numéro 1 à Scherwiller dans le Bas-Rhin

Pont numéro 1

  • 2 Route Du Sel
  • 67750 Scherwiller
Pont numéro 1
Pont numéro 1
Crédit photo : Gzen92 - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
9001 Huehnelmuehl 67750 Scherwiller

Frise chronologique

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1700
1800
1900
2000
Moyen Âge - XVIIIe siècle
Utilisation de la route du Sel
vers 1750
Construction du pont
18 novembre 1993
Inscription aux monuments historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont situé sur l'ancienne route du Sel entre Scherwiller et Thanvillé (cf plan annexé à l'arrêté) (cad. A1) : inscription par arrêté du 18 novembre 1993

Personnages clés

Information non disponible - Aucun personnage cité Les sources ne mentionnent aucun acteur spécifique.

Origine et histoire

Le pont numéro 1 est un monument historique situé à Scherwiller, dans le département du Bas-Rhin (région Grand Est). Construit vers 1750, il fait partie d’un ensemble de quatre ponts érigés pour franchir les ruisseaux le long de l’ancienne route du Sel, reliant la Lorraine au Rhin. Ce chemin médiéval, emprunté pour le transport du sel, fut élargi et consolidé au milieu du XVIIIe siècle, avec des travaux incluant des empierrements et la construction de ponts comme celui-ci.

L’édifice se distingue par son arche en plein-cintre, ses contreforts et ses parapets, caractéristiques de l’architecture routière de l’époque. Il est situé sur le tracé entre Scherwiller et Thanvillé, près du lieu-dit Huhnelmuhle. Inscrit aux monuments historiques par arrêté du 18 novembre 1993, ce pont appartient aujourd’hui à la commune et s’inscrit dans un projet local de valorisation touristique du patrimoine lié à la route du Sel.

La route du Sel, active depuis le Moyen Âge, jouait un rôle économique majeur en reliant les salines de Lorraine aux régions rhénanes. Au XVIIIe siècle, son aménagement reflétait les besoins croissants de circulation des marchandises et des personnes. Les ponts construits à cette époque, comme le pont numéro 1, témoignent de ces efforts d’infrastructure, combinant utilité pratique et durabilité, avec des matériaux locaux comme la pierre. Leur préservation offre aujourd’hui un aperçu des techniques de construction et des réseaux commerciaux d’Ancien Régime.

Liens externes

Autres patrimoines et monuments aux alentours